Scoppiettio strano P125X 79

[sergio.ferro]

Ciao a tutti
Sono registrato da parecchio tempo ma è il primo post che inserisco.
Dopo 2 anni di duro lavoro sono riuscito a completare il restauro del mio vespone p125x.
Ho rifatto completamente tutto dalla a alla z tralasciando la m (Motore), perchè ha solo 20mila km e non dava problemi........fino ad ieri.
Premetto che monto un 177 polini bifascia.
Vi descrivo il problema:
Mi fermo al semaforo e tutto bene, rimango fermo il tempo che venga verde e quando vado a dare gas inizia scoppiettare fino a quando non prende i giri e dopo va perfettamente.
Ho provato a regolare la vite posteriore del carburatore, ma niente da fare.

Vi prego aiuto..........

[babbylavespa]

Scoppietta o "spara"? Se spara potrebbe essere un problema delle puntine platinate quel modello le monta e spesso danno problemi, se non fossero quelle potrebbe essere che qualche filo dello statore dove alloggiano appunto le puntine sia cotto e faccia contatto e crea problemi. Ho avuto un problema del genere anche se più grave e la vespa sparava e singhiozzava!

[sergio.ferro]

Scoppietta, poi fa uno sparo poi riscoppietta e poi parte come un fulmine e non ho più problemi....fino al semaforo successivo.

Parlando con un mio amico mi è venuto in mente che ieri ha iniziato tutto quando ho fatto benzina e per la prima volta ho fatto al 2% invece che al 2,5-3% come faccio abitualmente.
Però in teoria non centra niente e dovrei avere problemi anche ad alti regimi.

[antovnb4]

Cambia le puntine ed il condensatore,e risolvi il tuo problema.

[sergio.ferro]

La cosa strana è che me lo ha iniziato a fare dopo che ho fatto miscela al 2%.
Durante la pausa pranzo ho tolto il volano ed ho pulito bene le puntine.
Che comunque sono nuove, circa 1300km.
Dopo ho regolato l'anticipo a circa 20°, prima non so perchè era a 22°.
Voi che siete esperti, sapete quale è l'anticipo perfetto per il polini 177?
Ho provato contattare la polini ma non mi fuma di striscio.

Non sono riuscito a provarlo (il vespone), nel caso lunedì prendo le puntine nuove e il condensatore e li monto.

Anche se per me ho un problema più grave sul cilindro però ho paura a tirarlo giù e vedere una fascia elastica fulminata.
Lo dico perchè solitamente riesco stare davanti ai plasticoni (scooter) fino al 150 mentre oggi non c'era storia ne prendevo da tutti.

[DeXoLo]

Non sono i sintomi di un pistone difettoso o con fascia rotta, se così fosse avresti problemi di grippaggio oppure scarsa compressione.
Tu è come se saltassi qualche scintilla, quindi problema di natura elettrica.
Sarà banale ma... Non è che semplicemente sta morendo la candela? Prova a metterne una nuova, poi se non è quello prosegui con altri tentativi.