motore appena rifatto, ho cambiato paraoli, cuscinetti e guarnizioni e dopo un 100Km di prove che non riuscivo a carburarla ho visto dell'olio sotto al volano... ecco la foto del paraolio...
ora per cambiarlo dovrò riaprire tutto e levare anche il cuscinetto, dove ho sbagliato? Che accorgimenti devo prendere
aiutatemi che penso che non reggerei ad un'altro paraolio rotto... aah, è un Sprint Veloce del '75
grazie a tutti
Filippo
non ti preoccupare il paraolio lo puoi togliere anche senza smontare tutto!!!
prendi un cacciaviete e lo estrai mentre con molta piu cura cercherai di rimetterlo senza danneggiarlo.
Che marca è così lo evitiamodi installare anche noi
Proprio strano comunque!!
Ciao Gioweb
penso sia un'pò difficile togliere un paraolio in ferro esternamente senza aprire!!!!! :-DOriginariamente Scritto da Vespa-siano
forse è possibile solo con il paraolio della ruota ?
si esatto l'unico paraolio che puoi estrarre è quello del tamburo ruota.
Pultroppo per le non PX, sei costretto ad aprire il tutto e smontare il cuscinetto.
Accorgimento per rimontare il paraolio.....sincerarsi accuratamente che non tocchi mai il cuscinetto.....il paraolio fa tenuta tra l'albero e i carter non deve in alcun modo essere a contatto con il cuscineto.....
riccardo
Creative Engineering
bella quella che si puo toglier paraolio della spint senza aprire il motore.........sulle px si ma li è in ferro con grande battuta all'interno ,
strano sembra stato espulso dall'interno
vedi che non tocchi il cuscinetto
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