Si tratta indubbiamente dello spillo conico, e contestualmente la sostituzione di tutte le guarnizioni del carburatore ti garantiranno la buona riuscita della revisione. Pre la benzina che perdi dalla testa è un altro problema, significa che la testa non è ermetica al cilindro, se perdi liquidi, aspiri anche aria, il che potrebbe averevdelle gravi conseguenze. Sicuro che sia benzina fresca ? Oppure siano residui di combustione, che comunque non dovresti perdere, poichè essi rimangono nel cilindro, e poi verrebbero espulsi all'avviamento.
