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Discussione: Una vicenda alquanto complessa

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  1. #1
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    Riferimento: Una vicenda alquanto complessa

    Grazie Gprat potresti indicarmi un canale dove trovare un telaio del genere?
    Io avrei trovato un vbb1t usato (la sigla sigla della sprint è vlb1t) con i telai usati è possibile se mi faccio firmare una dichiarazione di vendita al comune?

    grazie a tutti per l'aiuto

  2. #2
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    Riferimento: Una vicenda alquanto complessa

    Citazione Originariamente Scritto da Idol Visualizza Messaggio
    Grazie Gprat potresti indicarmi un canale dove trovare un telaio del genere?
    Io avrei trovato un vbb1t usato (la sigla sigla della sprint è vlb1t) con i telai usati è possibile se mi faccio firmare una dichiarazione di vendita al comune?

    grazie a tutti per l'aiuto
    Trovare un telaio ricambio di magazzino di una vespa anni '60 è impresa molto difficile, anche se non impossibile. Direi che avresti qualche possibilità bazzicando le mostre scambio più grandi: Imola, Novegro, Reggio Emilia, ecc..

    Come ho già scritto, i telai usati non servono.

    Ciao, Gino

  3. #3
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    Riferimento: Una vicenda alquanto complessa

    ...peccato ne avevo già uno sottomano...

  4. #4
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    Riferimento: Una vicenda alquanto complessa

    Oggi pomeriggio un anziano meccanico mi ha detto che se si dispone di un telaio con dichiarazione di vendita esso può essere usato come sostituzione...
    chiedo a voi se vi risulta tecmicamente possibile e se avete esperienze in proposito

  5. #5
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    Riferimento: Una vicenda alquanto complessa

    Citazione Originariamente Scritto da Idol Visualizza Messaggio
    Oggi pomeriggio un anziano meccanico mi ha detto che se si dispone di un telaio con dichiarazione di vendita esso può essere usato come sostituzione...
    chiedo a voi se vi risulta tecmicamente possibile e se avete esperienze in proposito
    Scusa, ed io che ti ho scritto sinora? Ma il telaio dev'essere vergine (non punzonato, nuovo di magazzino!) ed, ovviamente, deve avere la stessa sigla di quello da sostituire, e la dichiarazione di vendita non è altro che uno scontrino o una fattura.

    Ma se non ti fidi, perché non vai ad informarti direttamente in motorizzazione? Chiedi qual'è la procedura per sostituire un telaio di vespa danneggiato irreparabilmente.

    Ciao, Gino

  6. #6
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    Riferimento: Una vicenda alquanto complessa

    Nom non mi sono spiegato bene...stessa sigla ma usato...

  7. #7
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    Riferimento: Una vicenda alquanto complessa

    Citazione Originariamente Scritto da Idol Visualizza Messaggio
    Nom non mi sono spiegato bene...stessa sigla ma usato...
    Non so quante volte devo dirtelo o come: IL TELAIO CHE SOSTITUISCE QUELLO DANNEGGIATO DEV'ESSERE NUOVO DI MAGAZZINO. Non dev'essere usato e con il numero di telaio già punzonato. La punzonatura deve prevedere solo la sigla di omologazione e quella del telaio.

    Se trovi un telaio così, e l'acquisti con fattura o bolletta, allora puoi usarlo. Sempre se vuoi provare a conservare la vecchia targa, altrimenti trovane uno in regola e vai con quello.

    Ciao, Gino

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