In effetti è vero fino ad un certo punto nel senso ke bisogna far fare la modifica con parti ovviamente omologate da un installatore autorizzato con conseguente rilascio di certificato e poi far modificare il libretto direttamente dalla motorizzazione.
Praticamente non ci vuole più il nulla osta della casa madre ma i componenti devono essere omologati dal costruttore stesso...quindi nel caso della px solo con parti originali...questo è quanto e non è poco!
