Ciao a tutti, posto un pò di foto e la mia esperienza.
Spero possa tornare utile.
N.B.- Non sono un esperto in materia e questo è il mio primo Km restaurato.
- SMONTAGGIO -
Ciao a tutti, posto un pò di foto e la mia esperienza.
Spero possa tornare utile.
N.B.- Non sono un esperto in materia e questo è il mio primo Km restaurato.
- SMONTAGGIO -
- disassemblaggio 1 -
Nello smontare il conta Km mi sono accorto che il magnete era grippato (l'alberino alla quale è fissato, non girava più).
Ho provato in vari modi a sbloccarlo e anche un bagno nello Svitol per una settimana.
Alla fine sono riuscito bollendolo in un pentolino con acqua e sforzando un pochino.
- DISASSEMBLAGGIO 2 -
Ho ripulito tutti i pezzi meglio che potevo e ho iniziato il rimontaggio...
- ASSEMBLAGGIO 1 -
Il rimontaggio delle rondelle numerate non è una cosa semplice.
Dopo vari tentativi credo che la strada più semplice sia quella di montare TUTTE le rondelle sul perno e poi incastrarlo nell'apposita sede.
Il lamierino funge da supporto per la molla elicoidale ma anche da fermo per il perno delle rondelle.
Fate attenzione agli ingranaggi che fanno avanzare le rotelle. Devono essere opportunamente allineati.
(notate che ho colorato col pennarello nero i denti degli ingranaggi)
- ASSEMBLAGGIO 2 -
Il lamierini in realtà sono 2 (si notano nelle foto successive).
Inoltre il meccanismo che fa avanzare le rotelle è vincolato da un ferretto che funge da molla..
- ASSEMBLAGGIO 3 -
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