Ti ripropongo quanto scritto alla fine del primo post del topic, che devi leggere tutto attentamente:Originariamente Scritto da tetosbk
7) 3 versamenti alla Motorizzazione per immatricolazione e collaudo: 98,87 euro (C/C 9001 = € 45,00 - C/C 4028 = € 32,00 - C/C 121012 = € 21,87), se c’è la targa, i versamenti da fare sono solo i primi due, per un totale di € 77,00.
Vedi tu cosa ti dicono.
Ciao, Gino
si grazie! ti rendi conto che ne sapete più voi di quelli in motorizzazione??'son messo male!!!lunedì mattina andrò all'attacco vi farò sapere!
scusa Gino ma al pra riescono a fare delle visure dal numero di telaio e basta?? perchè a me hanno detto che una visura dal numero di telaio si può fare solo in motorizzazione con richiesta motivata ( che già qua non so cosa voglia dire!!)
Dovrebbero poterla fare anche al PRA, ma solo per i veicoli immessi nel database telematico, che ha cominciato ad essere utilizzato poco prima del 1993.scusa Gino ma al pra riescono a fare delle visure dal numero di telaio e basta?? perchè a me hanno detto che una visura dal numero di telaio si può fare solo in motorizzazione con richiesta motivata ( che già qua non so cosa voglia dire!!
Ciao, Gino
Mettiti il cuore in pace, io ci sono dovuto andare 4 volte in motorizzazione e 2 volte al PRA:
la Prima a consegnare la documentazione e pagare i bollettini postali per poter poi essere protocollata e consegnata all'Ingeniere, il quale a sua volta deve dare il suo nullaosta per poter poi prenotare il collaudo.
la Seconda, una volta ottenuto il nullaosta sono andato a prenotare il collaudo.
la Terza, per fare il collaudo e ritirare targa con il foglio di via (e con quello comunque ci puoi già circolare)
la Quarta, per ritirare il libretto ,dopodiché sono andato al PRA (anche se in teoria ai 30 gironi per poterla iscrivere, ma dato che c'ero)
La quinta sono dovuto ritornare al PRA per ritirare il certificato di proprietà
bene,prenotata per lunedì la visita collaudo!bollettini da 25€ 32€ e 21,63€.....
per l'autenticazione della firma adesso bisogna compilare i fogli del mod. NP-2B giusto?da fare in comune o al pra.... io avevo scritto su un foglio qualunque con le nostre firme ecc..... Beh ma il venditore è un signore che conosco bene,non ci sono problemi a sistemar le cose adesso....però devo farlo entro lunedì......
Strano! Ma di che modello di vespa stiamo parlando?
Va bene anche il foglio qualunque, se hai letto bene il primo post del topic! Purché la firma del venditore sia autenticata ed in bollo da 16 euro.
Ciao, Gino
Ultima modifica di GiPiRat; 08-07-14 alle 20:01
confermo che mi sono bastati i bollettini da 25€ 32€ e 21,63€..... un gran casino ma ho la targa e la vespa assicurata!!volevano il foglio di denuncia di smarrimento documenti del vecchio proprietario che non ho ma è andata bene comunque...
Meglio così, ma mi puoi dire di che modello di vespa stiamo parlando?
Ciao, Gino
Secondo me si è fatta un pò di confusione, quasi sicuramente fa riferimento ad una vespa 50, altrimenti credo che sia impossibile!
E' per questo che gli chiedo il modello di vespa!Secondo me si è fatta un pò di confusione
Ciao, Gino
E' per questo che gli chiedo il modello di vespa!
Ciao, Gino
Lo supponevo.
Immagino che la denuncia l'abbia fatta lui, anche se in motorizzazione volevano quella fatta dall'intestatario.Lo supponevo
Ciao, Gino
Immagino che la denuncia l'abbia fatta lui, anche se in motorizzazione volevano quella fatta dall'intestatario.
Ciao, Gino
Be per quello che so la denuncia è meglio che la faccia chi poi sarò l'intestatario del mezzo altrimenti sul libretto ci sarà il nome di quello che ha presentato la denuncia ho sbaglio?
Dalle mie parti funziona così.
ciao a tutti,
ho reimmatricolato una vespa GTr di origine sconosciuta ed ecco l iter
- iscrizione registro storico (ASI)
-richiesta nulla osta in motorizzazione con bollettino di 16 euro
- passato il nulla osta, richiesta del collaudo con pagamento di 3 bollettini (adesso non ricordo si preciso da quanto erano)
mi è costato meno di quando ho reiscritto al pra un altro mezzo
ecco i bollettini
Sottoscrivo quello che hai detto in quanto ho visto la differenza con mio cognato, considerando che si devono pagare con la maggiorazione gli ultimi 3 bolli arretrati , la reiscrizione al PRA e poi fare comunque il collaudo la spesa totale diventa maggiore rispetto ad un nuova reimmatricolazione.
Ultima modifica di fabber; 21-07-14 alle 16:40
Funziona male.Be per quello che so la denuncia è meglio che la faccia chi poi sarò l'intestatario del mezzo altrimenti sul libretto ci sarà il nome di quello che ha presentato la denuncia ho sbaglio?
Dalle mie parti funziona così.
L'intestatario del veicolo è quello che presenta domanda d'immatricolazione, a prescindere da chi ha fatto la denuncia di smarrimento di targa e documenti.
Ciao, Gino
vespa 150 sprint la mia,per i bollettini si sarann sbagliati ma colpa loro semmai! x la denuncia di smarrimento documenti, erano in 3 o 4 a litigare e mi è andata bene anche per questa cosa.... insomma son stati molto confusi,ora spero di ritirare il libretto nel fine settimana.... che non mi faccian storie adesso......
Ecco, già che fossero lì a litigare ti dice il livello di preparazione, anche dal punto di vista dell'immagine, degli impiegati!
Ciao, Gino
Ultima modifica di GiPiRat; 23-07-14 alle 11:43
La scorsa settimana ho acquistato una Lambretta 150 del '65,facendo l' estratto cronologico è risultata questa dicitura:"denuncia di cessazione della circolazione" e poi causale radiazione: "demolizione".
Tutto ciò è avvenuto nel 1994.
Adesso dovrei fare l' atto di vendita con il venditore (che tra l' altro è stato anche l' ultimo intestatario prima di demolirla),vorrei usare il modello NP-2B facendo autenticare la firma del venditore in comune.
Ma vi chiedo: come bisogna compilarlo in caso di motociclo demolito?
Cioè non capisco in quale parte dell' atto devo riportare che il mezzo sia stato radiato per demolizione...
Grazie per l' aiuto.
Ultima modifica di d.uca23; 31-07-14 alle 19:02
Il mod. NP-2B non prevede che ci si scriva sopra che il veicolo è radiato, demolito o in vita, e ci devi mettere il numero di targa solo se esiste fisicamente.
Se vuoi specificare che la lambretta è demolita, allora usa il facsimile che trovi al primo post di questo topic.
Ciao, Gino
Grazie Gino,allora penso che utilizzerò la scrittura privata del primo post.
mi accodo alla discussione anche se questa volta trattasi di un mezzo a 4 anzichè 2 ruote
Sicuramente sono nella sezione sbagliata del forum... chiedo venia anticipatamente…
Recentemente ho “scovato” un vecchio pik up dacia targato “romania” stile anni 70 … carino nel suo aspetto un po’ retrò e completo di tutto, con la cabina a metà coperta dai rovi
- Ammesso e non concesso che il mezzo sia ancora immatricolato e nella migliore ipotesi di riuscire a trovare il proprietario (sto facendo fare le verifiche del caso…….)
- Nell’ipotesi più plausibile nella quale risulti “veicolo radiato/demolito” o qualche altro “casino amministrativo……….
esiste possibilità, anche se remota, di rimettere in strada il veicolo?
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