Citazione Originariamente Scritto da cicciofarobasso Visualizza Messaggio
...vciao,volevo togliermi una curiosita'........un mio amico ha una vespa del 50,...visto il posto dove si trovava a causa della ruggine sul telaio, ha problemi a leggere il numero di telaio,.....secondo voi essendo una del 50 se fa un estratto cronologico alla mtct riesce a risalire al numero??...lui ha in mano una visura del pra dove e' tutta bianca(porta solo la targa).......io gli ho consigliato di fare una ricerca inversa dalla piaggio tramite il certificato di origine,dal numero di motore al numero di telaio.....che dite???
La motorizzazzione non fa estratti cronologici e i ciclomotori non sono iscritti al PRA, quindi, non so cos'abbia il tuo amico.

Se il ciclomotore è stato reimmatricolato dopo il 14/07/2006, allora dovrebbe avere il contrassegno nuovo, quadrato a 6 cifre, e, da quello, è possibile risalire agli altri dati, altrimenti, se la punzonatura è proprio illegibile, non esiste modo di conoscere il numero di telaio. E, comunque, se sigla e numero di telaio sono anche in parte illegibili, senza il certificato per ciclomotore è impossibile che lo ripunzonino e/o lo reimmatricolino.

Consiglio al tuo amico di armarsi di santa pazienza e di provare a far risaltare la punzonatura, utilizzando una spazzola morbida di rame od ottone e piccole dosi di sverniciatore. Se non ci riesce, allora quel telaio non potrà usarlo.

Risalire tramite la Piaggio dal numero di motore al numero di telaio si può tentare (se alla Piaggio hanno l'abbinamento, e non è detto), ma qualche numero del telaio si deve poter leggere per poi avere conferma che sia veramente quello il telaio abbinato al motore, perchè il motore, essendo rimovibile, per quel che se ne sa potrebbe anche provenire da un altro telaio.

Ciao, Gino