Ciao a tutti sto per comprare una vespa special 50 ma il libretto è messo veramente male; infatti si legge in maniera non chiara il numero di telaio.
Non sono riuscito a leggere ne l'anno di produzione ne il modello.
Domanda: per reimmatricolare la vespa è sufficiente portare quel libretto(poco leggibile) oppure devo portargli altri documenti?
Domanda 2: la revisione è obbligatoria oppure posso reimmatricolarla e circolare senza?
Ciao e grazie a tutti
ecco la foto del libretto.
Il numero di telaio corrisponde a quello inciso sulla vespa, come faccio a vedere che il telaio sia di una special?
Per avere conferma che è una special.....sul libretto alla voce "fabrica e tipo" deve esserci oltra al nome: Piaggio vespa 50........deve esserci il numero di telaio....che per le special èOriginariamente Scritto da arcarocollo
-V5A2T ....
-V5B1T ....
-V5B3T ....
Questi se non sbaglio sono le sigle iniziali del numero di telaio di una special
Ciaoo
Sergio
guardando il libretto alla voce "fabbrica e tipo" si legge solo vespa piaggio, non è quindi riportato la versione di telaio.
C'è qualche altro modo per capire di che anno è?
beh puoi guardare direttamente il numero di telaio sulla vespa
Ho fatto così infatti ed il numero del telaio è il seguente: 25327
però ho visto su vari siti che le vespe prima serie del 70 partono dal 2016 e arrivano a 34257 e anche le vespe special 50 seconda serie partono da 2001 e arrivano a 95671.
Quindi io vorrei sapere se fa parte della prima serie oppure è della seconda serie!
Quando tratterai il prezzo d'acquisto, fai valere il fatto che quel libretto sarà obbligatoriamente sostituito perché danneggiato e mancante di alcuni dati essenziali, quindi la vespa dovrà essere reimmatricola, con relativo collaudo in motorizzazione, e dotata di nuovo libretto e contrassegno personale, per la spesa di € 67 circa (se fai da te).
Ciao, Gino
Quindi la vespa sarà reimmatricolata regolarmente?
La mia paura è quella che mi facciamo storie vedendo il libretto conciato male!!
O lo considerano solo usurato, quindi lo ritirano e ti danno quello nuovo senza bisogno di collaudo, oppure ti diranno di fare denuncia di smarrimento perché non si leggono i dati.Quindi la vespa sarà reimmatricolata regolarmente?
La mia paura è quella che mi facciamo storie vedendo il libretto conciato male!!
Ciao, Gino
Ma il collaudo è obbligatorio quando di immatricola un mezzo?
perche quando ho immatricolato l'altra mia vespa mi hanno ritirato il libretto vecchio, mi hanno dato quello nuovo e mi hanno detto che avrei dovuto fare il collaudo deol mezzo..
Il collaudo è necessario solo in caso di smarrimento del libretto o se il libretto è illegibile in tutto o in parte.Ma il collaudo è obbligatorio quando di immatricola un mezzo?
perche quando ho immatricolato l'altra mia vespa mi hanno ritirato il libretto vecchio, mi hanno dato quello nuovo e mi hanno detto che avrei dovuto fare il collaudo deol mezzo..
Probabilmente, per l'altra vespa, ti hanno detto di fare le revisione biennale in qualunque officina autorizzata, non il collaudo, che va fatto in motorizzazione.
Ciao, Gino
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