Consiglio su scelta tra 150 e 200 cc

[salado]

salve vorrei comprare un "vespone",ne ho trovati svariati e a vari prezzi...alcuni mi consigliano il 150 altri il 200...voi che mi dite?io preferirei un arcobaleno,poi per il resto nn so se le differenze sono poi tante.a me non interessa rivenderlo,quindi inutile dirmi che il 200 vale di più.se lo prendo è per tenerlo,non punto a rivenderlo ecc.
cmq tra i tanti ho trovato un 200 sui 1800 euro e un 150 a 100 euro circa di meno...messi abbastanza bene,mentre altri a meno ma che cmq richiedono interventi.che mi dite?i prezzi sono buoni?o posso trovare di meglio?
grazie

ps entrambi d'epoca e entrambi px

[fabris78]

salve vorrei comprare un "vespone",ne ho trovati svariati e a vari prezzi...alcuni mi consigliano il 150 altri il 200...voi che mi dite?io preferirei un arcobaleno,poi per il resto nn so se le differenze sono poi tante.a me non interessa rivenderlo,quindi inutile dirmi che il 200 vale di più.se lo prendo è per tenerlo,non punto a rivenderlo ecc.
cmq tra i tanti ho trovato un 200 sui 1800 euro e un 150 a 100 euro circa di meno...messi abbastanza bene,mentre altri a meno ma che cmq richiedono interventi.che mi dite?i prezzi sono buoni?o posso trovare di meglio?
grazie

ps entrambi d'epoca e entrambi px

Ciao, tra i due motori potendo scegliere prenderei il 200. Inizia ad essere un motore in grado di fare degli spostamenti un pò piu' impegnativi con eventuale passeggero. Per quanto riguarda il prezzo: 1800 euro se il mezzo è in discrete condizioni, e i documenti sono in regola, mi sembra una cifra abbastanza ragionevole.

[miticomice]

La mia Suzanne e' una PX200 arcobaleno, con il GT pinasco e resto originale, ma anche col gt originale andava benissimo. La uso in citta' tutti i giorni e ci faccio viaggi da migliaia di km con passeggero tenendo fino a 100km/h di crocera (effettivi).
La scelta e' sicuramente per il 200 secondo me (e probabilmete e' il parere di tutti quelli che un 200 ce l'hanno).

Differenze 150/200:

• potenza/coppia/velocita'...insomma motore eccezzionale!
• marce piu' lunghe (la prima ti permette di fare piu' di 2 metri...), e la quarta ti porta in pianura dai 35-40 km/h fino a piu' di 100km/h...fantastica.
• se un giorno vorrai elaborarla avrai la base migliore su ciu iniziare
• in autostrada col 150 non vai neanche alla velocita' dei camion, col 200 con assenza di vento li superi che e' un piacere
• Il passeggero su un 200 non da quella sensazione di ancora trascinata sull'asfalto come sul 150.
• Il 200 ha grandissime vibrazioni, che ti trasmette cosi' tanto da lasciartele addosso anche quando sei sceso dalla vespa.

Io ovviamente parlo cosi' perche' ho un 200, e avendo provato un 150 lo ho trovato "immobile", ma non credo che chi abbia il 150 ne sia scontento. Tra i 2 secondo me non c'e' paragone!

In ogni caso, BUONA VESPA!

[cartuz]

Io ho un 150 e un 200, il 200 ha la modifica pollini ti devo dire che c'è un abisso tra 150 e 200 consuma un po’ ma puoi viaggiare alla velocità di 80/90 kmh per tantissimi km mentre la 150 a 80 kmh sei al massimo

[FranKesco]

Senza alcun dubbio prendi il 200!

[camparitown]

Ciao, io ho un px 200 del 1999, ho provato anche dei 150 e 125 (ho anche un px 125 del '81) ma se devo essere sincero il 200 è un motore che ti dà più spinta, soprattutto sulle basse e ti permette di tenere un'ottima velocità di crocera senze sforzarlo; forse rispetto ad un 150 beve un po' di più ma niente di trascendentale
Vai per il 200 fidati!!

A presto e facci sapere mi raccomando !!!

[salado]

grazie a tutti....in realtà ho anche trovato un 200 a 1400 euro,ma da risistemare...e credo che solo la riverniciatura mi porti al prezzo dell'altro,poi ad uno sguardo superficiale ho notato che ad esempio ha il pedale dell'accensione che non risaliva fino a su..quindi...