Il problema è che comunque sia risulterebbero 2 sigle differenti su librettto e telaio.
Per cui, se negli archivi della MCTC risulta NSX1T e il revisore quando inserisce il numero di telaio VSX1T non credete che la Motorizzazione si chiederà perchè e che c'è che non va e via dicendo?
Mi direte di far inserire la sigla riportata sul libretto giusto?
E se mai qualcuno fa qualche controllo, che facciamo chiudere il centro di revisioni?
Non credo che qualcuno sia disposto a questo.
Comunque l'amico mi assicurava che hanno visto dei libretti corretti, tipo quando vai a fare un atto di vendita da notaio e la firma di una delle due parti non è leggibile, ti fanno scrivere a fianco alla firma "dico .........e ci metti la firma leggibile....." a parte la questione "dico" degli ultimi periodi.
Speriamo bene altrimenti pazienza, un nuovo libretto e tanto di collaudo.
