e allora probabilmente si possono effettuare correzioni con quelle striccette tipo quelle dei trasferimenti di proprietà e dei collaudi.. nel caso è una soluzione.
io che farei? personalmente non mi azzarderei mai ad andare in giro senza collaudo visto che da me è una delle prima cose che controllano, al limite cercherei un collaudatore meno "fiscale" o che quanto meno capisca la situazione e tornato da ardea sistemerei tutto per bene, con bollino correttivo o rifacendolo a seconda dei tempi. tieni presente che se l'errore è di forma e non sostanza se vai a fare la revisione in un centro colluado magari affiliato in un Piaggio center non dovrebbero farti storie. anche se a dirla tutta se ti fanno un controllo per bene ad un posto di blocco lo convinci il tutore dell'ordine che l'errore è di forma e non sostanza ? alla fine giri con un libretto che riporta un codice telaio che non è conforme a quello del mezzo, per cui...
