oggi spedisco i documenti...speriamo che vado tutto bene....incrociamo le dita!!!!
oggi spedisco i documenti...speriamo che vado tutto bene....incrociamo le dita!!!!
La polizza storica fmi non è competitiva.
Altre (tipo Sai con convenzione vespaclub italia, helvetia in certi casi) hanno gli stessi prezzi e molti meno vincoli (niente registro storico, niente limitazioni età e numero conducenti, niente tessera fmi)
Io sto iscrivendo un px arcobaleno dell 84, spedita domanda 6 mesi fa e tutto tace. Non c'è neppure l'alibi della targhetta metallica dato che viene assegnata solo ai motocicli ante 1975.
(Ai ciclomotori solo a quelli di particolare pregio).
Comunque Santi se vai nel sito fmi è spiegato tutto bene nelle faq
Ciao, la targhetta metallica viene data a discrezione degli ingegneri FMI ai quei veicoli che ritengono restaurati o conservati meglio, rispettando l'originalità della Vespa... ...su questa targhetta sono riportati tutti dati del veicolo...
Questa per esempio è la mia...
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
Quant'è beeeeeeeella la targhetta metallica complimenti Grazie Teo e grazie vespcip per le risposte ...................un'altra cosa.......siccome la mia special è del '70, posso fare anche io la richiesta della targhetta metallica giusto??? Ovviamente la vespa deve essere restaurata in modo encomiabile .......ma mi chiedevo quanto tempo passa per ricevere tale targhetta???
Grazie
Sergio
Allora, innanzitutto non sei tu a richiedere la targhetta, ma sono loro che valutano o meno se dartela... ...detto questo, mi spiace dirtelo, ma per i 50cc viene data solamente in rarissimi casi e per ciclomotori di grande interesse storico, quindi purtroppo per la Vespa la vedo una cosa quasi impossibile...
Per riceverla, nel mio caso ad esempio, sono passati quasi sette mesi dalla data di spedizione delle pratiche all'esaminatore... ...ho spedito il tutto agli inizi di febbraio e la Vespa è stata iscritta al Registro Storico il 7 maggio, ma causa i tempi prolungati per la stampa della targhetta (non ne stampano una sola alla volta, ma aspettano di averne una certa quantità, in modo da farle tutte insieme) ho ricevuto il tutto un paio di settimane fa...
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
Non per essere puntiglioso, ma bastava leggere quello che c'è scritto in prima pagina proprio di questo thread...
Ti cito la parte dove se ne parla "paro-paro"...
A registrazione avvenuta, verrà inviato al richiedente il certificato di iscrizione
corredato di foto del motoveicolo e di timbro a secco di convalida del documento.
Alle motociclette Storiche, d’Epoca e Classiche, non da competizione o derivate,
che dalla documentazione inviata risultino in ottime condizioni di conservazione
o restaurate nel rispetto dell’originalità, a discrezione della commissione
esaminatrice, la FMI invierà gratuitamente una targhetta metallica con riportate
le caratteristiche principali e il numero di iscrizione al Registro Storico;
sono esclusi i ciclomotori se non ritenuti dalla Commissione di particolare interesse
storico.
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
scusa allora che ti ho fatto scrivere di nuovo la stessa cosa cmq grazie delle informazioni......siete tutti gentilissimi.......almeno quelli con i quali ho scambiato pareri ehehhehe
Provvederò a fare delle ricerche prima di fare domande specifiche .......grazie ancora
Sergio
Di niente Sergio, figurati... ...mano a mano che prenderai confidenza con il Forum certe ricerche verranno più naturali...
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
si trova nell'allegato del mio penultimo post .........alla voce "conducente"........questo dovrebbe essere il contratto vero e proprio o no??....Cmq la settimana prossima vado alla toro assicurazioni....ne ho trovata una nella mia zona
Grazie cmq dell'interessamento......ho combinato un mezzo casino in questo forum e mi scuso con gli utenti che lo leggeranno ........piccola parentesi......OGGI MI HANNO DATO LA TARGA
Ciaooo
Sergio
allora,
nella polizza, è incluso ache un famigliare, cioè che se un tuo famigliare dovesse avere un incidente, è anche lui coperto dall' assicurazione, anche se non è il proprietario,
però deve essere tesserato FMI,
se per caso uno dei tuoi famigliari non tesserato dovesse avere un incidente con la moto, (e avere torto)
è assicurato comunque, ma con una franchigia d 2500 euro,
cioè tu o chi per tè dovrà pagare il danno fino a 2500 meuro, poi inteviene l' assicurazione, che risarcisce la controparte al di sopra delle 2500 euro
secondo mè è così
perchè se la moto la uso solo io, non vedo perchè dovrei inventarmi un famigliare che magari non esiste. o che non userà mai la mia moto,
GIUSTO??
Ok, ho trovato la cosa nelle "condizioni particolari di assicurazione". A parte che non vedo come uno tesserato FMI possa essere considerato miglior guidatore di un non tesserato, la cosa sta effettivamente come ha scritto snake.
Ciao, Gino
a parte il fatto che lo fanno per tirar sù un bel pò di tesserati,
si presume che se uno ha una moto d' epoca stà attento a non rovinarla,
poi le eccezzioni ci sono sempre
Ma la moto é d'interesse storico e collezionistico per definizione, se è iscritta al registro storico, cosa cambia se la guido io che sono tesserato FMI o mio fratello che non è tesserato? Tanto, se me la graffia, gli spezzo la schiena a martellate, col martello da fabbro!
Se la moto è iscritta al R.S. e l'assicurato è iscritto all'FMI, come hai detto tu, ulteriori restrizioni servono solo a far cassa! Bel comportamento da appassionati di motorismo storico!
Ciao, Gino
Allora ..... sono andato alla toro assicurazioni e mi hanno mandato dal presidente dell'asi della mia zona....mi ha detto di fare delle foto per il registro storico.......siccome mi so dimenticato di chiedergli na cosa.......ora la chiedo a voi.....Per caso la foto posteriore deve essere compresa di targa ??o no??
Grazie
Sergio
la foto da dietro deve essere tipo questa, se no non te la prendono
eccerto che deve avere la targa, visita il sito del FMI alla pagina registro storiche, e da qualche parte ti spiegano dove come quando e quante foto devi fare e il formato e via dicendo,
è una lunga trafila, ma non devi scoraggiarti,
io ho spedito tutto il possibile e l' immaginabile prima della fine dell' anno scorso, e forse a giorni mi arriva l' attestato dell' RSI
forse
auguri
ciao a tutti...spero possiate aiutarmi...ho acquistato pochi giorni fa un px immatricolato nel 1978 e poi successivamente nel 1984 perche, mi hanno detto, che all'epoca quando si facevano passaggi di proprieta tra persone che avevano residenza in regioni diverse si reimmatricolava.la vespa e iscritta alla FMI dal 2005 e al rivs(registro italiano veivoli storici) dal 03/2009.ho visto che la fmi fa anche le assicurazioni e ora mi verrebbe 30 euro fini a dicembre...quello che mi chiedo....la vespa ha piu di 30 anni o piu di 20????ed inoltre essendo gia iscritta alla fmi cosa devo fare per l'assicurazione????spero possiate aiutarmi altrimenti saro costretto ad andeare dal mio assicuratore che mi ha chiesto sui 500 euro
Fa fede l'anno di prima immatricolazione (o di costruzione, se diverso), quindi la vespa ha 31 anni.
Per l'assicurazione, devi essere socio FMI anche tu, naturalmente, e poi puoi accedere direttamente alla polizza agevolata che trovi sul sio dell'FMI: www.federmoto.it
Ciao, Gino