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Discussione: Iscrizione Registro Storico

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  1. #1
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    Riferimento: Iscrizione Registro Storico

    si se e logorato poco leggibile si rifa ma scusa la vespa e radiata?oppure e tutto in regola hai le targhe sue e il tuo problema e solo che il libretto e logorato?se si nn c'e bisogno di fare nessuna iscrizione vai in motorizzazione e ti fanno il duplicato

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di giandz
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    Riferimento: Iscrizione Registro Storico

    Citazione Originariamente Scritto da aspide Visualizza Messaggio
    si se e logorato poco leggibile si rifa ma scusa la vespa e radiata?oppure e tutto in regola hai le targhe sue e il tuo problema e solo che il libretto e logorato?se si nn c'e bisogno di fare nessuna iscrizione vai in motorizzazione e ti fanno il duplicato
    La vespa è radiata.....

    la targa e il foglio complementare sono sanissimi......

    il libretto è logorato :( :Il numero di telaio è leggibile ed anche tutti i dati tecnici.....però ha dei punti strappati....direi un 30%.

  3. #3
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    Riferimento: Iscrizione Registro Storico

    haaaa ecco perche e radiata e mi sa devi rifare la reimmatricolazione cmq ci sono gli esaminatori nazionali del fmi se hai qualche dubbio puoi contattarli e chiedi a loro sono molto preparati

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di giandz
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    Riferimento: Iscrizione Registro Storico

    Sulla visura c'è scritto:

    cancellazione d'ufficio EX D.L. 30/12/1962 N. 963

    Addì 14 dic 1989.


    che vorrebbe dire? Non è radiata per bolli non pagati?

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di giandz
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    E' esattamente radiata per bolli non pagati.....reiscrivibile al pra!
    Speriamo mi accettino il libretto marò....mi metterò davanti cosìhaha

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da giandz Visualizza Messaggio
    Ho trovato questo articolo sul web

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    E' esattamente radiata per bolli non pagati.....reiscrivibile al pra!
    Speriamo mi accettino il libretto marò....mi metterò davanti cosìhaha
    E' un articolo del 2003 e mi sembra che le procedure descritte, soprattutto la prima, non siano piu' valide. Gino ha piu' volte riportato le procedure corrette, ti consiglio di dare un occhiata ai suoi post
    La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore

    CERCO VESPA 125 PRIMAVERA

    Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da luciovr Visualizza Messaggio
    E' un articolo del 2003 e mi sembra che le procedure descritte, soprattutto la prima, non siano piu' valide. Gino ha piu' volte riportato le procedure corrette, ti consiglio di dare un occhiata ai suoi post
    si e vero nelle pratiche di immatricolazione ci dovrebbe essere scritto

  8. #8
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Citazione Originariamente Scritto da giandz Visualizza Messaggio
    Ho trovato questo articolo sul web

    Motocrossdepoca.com - notizie

    E' esattamente radiata per bolli non pagati.....reiscrivibile al pra!
    Speriamo mi accettino il libretto marò....mi metterò davanti cosìhaha
    La procedura per la reiscrizione al PRA la trovi qui: http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.html

    Come riportato poco più su e come rammentato in quasi tutte le pagine di questo forum, se qualcuno si prendesse la briga di leggere.

    Ciao, Gino

  9. #9
    VRista Senior L'avatar di giandz
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    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    La procedura per la reiscrizione al PRA la trovi qui: http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.html

    Come riportato poco più su e come rammentato in quasi tutte le pagine di questo forum, se qualcuno si prendesse la briga di leggere.

    Ciao, Gino

    Guardate.....la prima cosa che ho fatto quando ho deciso di comprare la vespa è stata venire su questo sito e scaricare tutte le pagine che GIPIRAT ha descritto per filo e per segno come reiscrivere una vespa, in tutti i casi possibili e immaginabili

    Ho messo quel link solamente per indicare a cosa si riferiva la dicitura "cancellazione d'ufficio EX D.L. 30/12/1962 N. 963" che ho sulla visura.
    Per il resto lo so che sono procedimenti vecchi quell di quel link!!!

    La descrizione che ho trovato su questo forum è senz'altro la migliore di tutte, non ho bisogno di cercarne altre

  10. #10
    VRista Senior L'avatar di morgana_strass
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    Aspide, ma una lavata non potevi dargliela?
    Dando un'occhiata così alle foto noto che poi ti manca il coprimotore e il biscotto davanti

    http://old.vesparesources.com/restau...sa1-vlr1t.html

    AUGURI

  11. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da morgana_strass Visualizza Messaggio
    Aspide, ma una lavata non potevi dargliela?
    Dando un'occhiata così alle foto noto che poi ti manca il coprimotore e il biscotto davanti

    http://old.vesparesources.com/restau...sa1-vlr1t.html

    AUGURI
    grazie morgana della risposta ma sai e la prima volta che vedo il coprimotore alla cosa 1 ma nn e che alla mia che e una delle prime del 1988 non lo mettevano e lo hanno creato dopo?per il biscotto nn capisco a cosa ti riferisci forse alla coppa copri ruota?se e quella la mia nn e provvista infatti nn ha nemmeno i fermi per collegarla.

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