horusbird 
haaaa ecco perche e radiata e mi sa devi rifare la reimmatricolazione cmq ci sono gli esaminatori nazionali del fmi se hai qualche dubbio puoi contattarli e chiedi a loro sono molto preparati
haaaa ecco perche e radiata e mi sa devi rifare la reimmatricolazione cmq ci sono gli esaminatori nazionali del fmi se hai qualche dubbio puoi contattarli e chiedi a loro sono molto preparati
Sulla visura c'è scritto:
cancellazione d'ufficio EX D.L. 30/12/1962 N. 963
Addì 14 dic 1989.
che vorrebbe dire? Non è radiata per bolli non pagati?
Ho trovato questo articolo sul web
Motocrossdepoca.com - notizie
E' esattamente radiata per bolli non pagati.....reiscrivibile al pra!
Speriamo mi accettino il libretto marò....mi metterò davanti cosìhaha
E' un articolo del 2003 e mi sembra che le procedure descritte, soprattutto la prima, non siano piu' valide. Gino ha piu' volte riportato le procedure corrette, ti consiglio di dare un occhiata ai suoi postOriginariamente Scritto da giandz
Ho trovato questo articolo sul web
Motocrossdepoca.com - notizie
E' esattamente radiata per bolli non pagati.....reiscrivibile al pra!
Speriamo mi accettino il libretto marò....mi metterò davanti così
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
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si e vero nelle pratiche di immatricolazione ci dovrebbe essere scrittoE' un articolo del 2003 e mi sembra che le procedure descritte, soprattutto la prima, non siano piu' valide. Gino ha piu' volte riportato le procedure corrette, ti consiglio di dare un occhiata ai suoi post
La procedura per la reiscrizione al PRA la trovi qui: http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.htmlHo trovato questo articolo sul web
Motocrossdepoca.com - notizie
E' esattamente radiata per bolli non pagati.....reiscrivibile al pra!
Speriamo mi accettino il libretto marò....mi metterò davanti così
Come riportato poco più su e come rammentato in quasi tutte le pagine di questo forum, se qualcuno si prendesse la briga di leggere.
Ciao, Gino
La procedura per la reiscrizione al PRA la trovi qui: http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.html
Come riportato poco più su e come rammentato in quasi tutte le pagine di questo forum, se qualcuno si prendesse la briga di leggere.
Ciao, Gino
Guardate.....la prima cosa che ho fatto quando ho deciso di comprare la vespa è stata venire su questo sito e scaricare tutte le pagine che GIPIRAT ha descritto per filo e per segno come reiscrivere una vespa, in tutti i casi possibili e immaginabili
Ho messo quel link solamente per indicare a cosa si riferiva la dicitura "cancellazione d'ufficio EX D.L. 30/12/1962 N. 963" che ho sulla visura.
Per il resto lo so che sono procedimenti vecchi quell di quel link!!!
La descrizione che ho trovato su questo forum è senz'altro la migliore di tutte, non ho bisogno di cercarne altre
Capito.Guardate.....la prima cosa che ho fatto quando ho deciso di comprare la vespa è stata venire su questo sito e scaricare tutte le pagine che GIPIRAT ha descritto per filo e per segno come reiscrivere una vespa, in tutti i casi possibili e immaginabili
Ho messo quel link solamente per indicare a cosa si riferiva la dicitura "cancellazione d'ufficio EX D.L. 30/12/1962 N. 963" che ho sulla visura.
Per il resto lo so che sono procedimenti vecchi quell di quel link!!!
La descrizione che ho trovato su questo forum è senz'altro la migliore di tutte, non ho bisogno di cercarne altre
Ma dov'è che, in quella pagina, viene riportata la dicitura "D.L. 30/12/1962 N. 963"? Scusa, ma io non la trovo.
Ciao, Gino
eccolo!
Darò battaglia alla burocrazia, andrò a spulciare i testi sacri della Motorizzazione Civile.
Forse è meno difficile di quanto si pensa, vediamo un po’…
1) Non pagando la tassa di possesso per tre anni consecutivi, un motociclo viene cancellato d’ufficio dal P.R.A. secondo un ex D.L. 30/12/1982 n°953 passato nella Legge 28/02/1983 n°53.
Aspide, ma una lavata non potevi dargliela?
Dando un'occhiata così alle foto noto che poi ti manca il coprimotore e il biscotto davanti
http://old.vesparesources.com/restau...sa1-vlr1t.html
AUGURI
grazie morgana della risposta ma sai e la prima volta che vedo il coprimotore alla cosa 1 ma nn e che alla mia che e una delle prime del 1988 non lo mettevano e lo hanno creato dopo?per il biscotto nn capisco a cosa ti riferisci forse alla coppa copri ruota?se e quella la mia nn e provvista infatti nn ha nemmeno i fermi per collegarla.
De nada, dovere
Ma io il coprimotore ce l'avevo quando l'ho ritirata, e anche l'altra quella grigia nel mio post, il biscotto intendo esattamente il copri molleggio, quelle che nella special è di alluminio, qui è in plastica, ma non ci sono fermi, è a incastro.
La mia è dell'89 e la grigia dell'88 (a memoria)
Una bella pulita al motore e viaaaaaaaaaaaaaa
In questi gg rifaccio le foto al motore DX e SX e spedisco il tutto, sennò non la iscrivo mai
ha ok ora ho capito cosa e il biscotto se lo trovo in rete lo compro, per il coprimotore a sto punto penso che sia introvabile,cmq nn credo che per il coprimotore e per il biscotto facciano problemi al iscrizione al r.s, cmq ho gia fatto tutta la pratica e lo spedita all'esaminatore della mia regione martedi mattina speriamo che nn faccia problemi con il numero di telaio che come si vede dalla foto il 3 iniziale nn si vede bene :(
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