grazie messia della risposta ma lo specchietto sinistro e l'unico accessorio che tollerano perche dal regolamento della strada e obbligatorio quindi lo vogliono nelle foto.
grazie messia della risposta ma lo specchietto sinistro e l'unico accessorio che tollerano perche dal regolamento della strada e obbligatorio quindi lo vogliono nelle foto.
ciao! Premetto che mi sono letto tutte, tutte, le pagine del forum e penso di iniziare a capirci qualcosa.....allora....
Per reiscrivere la mia vespa al pra devo essere tesserato ASI oppure FMI.
Per essere tesserato a ciò devo far parte di un motoclub....e questo è il problema minore.
Ma io dico....le differenze tra FMI e ASI quali sono?
cioè....
Quale ci mette di meno a mandare la documentazione?
Quale costa meno?
Bisogna mandare ad entrambi il libretto della vespa (il problema è che il mio, essendo un pò logorato non so se me lo accettano....)
Spero di non aver detto castronerie!
Appena sarò a casa metterò la foto per farvi vedere la condizione del mio libretto. grazie!
Sicuramente costa meno la fmi rispetto all'asi ma fa solo le moto mentre l'asi fa tutto:)Originariamente Scritto da giandz
capito, e come tempistiche? sono entrambi secolari??
giand come ti ho detto qualche discussione fa puoi contattare un esaminatore c'e ne sono tanti in italia e chiedi a lui per il libretto ti sapra dire tutto,per i costi certo e molto piu conveniente fmi perche il costo e di 50 euro per la tessera annuale e 50 euro per l'iscrizione al registro storico a moto che si paga solo una volta nella vita della moto se passa,invece qui da me all'asi vogliono 200euro di prima iscrizione compresa tessera e 20 euro a mezzo,come tempi mi e stato detto che fmi e piu veloce perche e solo moto e nn ha anche le macchine da valutare pero c'e anche gente che dice che ci vuole piu tempo con fmi,dipende secondo me da caso a caso,pero da quello che ho capito sulla valutazione della moto la fmi sono piu pignoli dell asi che sono un po piu permissivi ma di piu non so.
Non mi ricordo dove è stata data la tua risposta, se è così chiedo perdono!
E' che ieri mi sn letto tutti i forum e non è semplicissima da inquadrare la procedura....
Cmq ora provo ad andare in 2 motoclub della mia zona e vedrò se riusciranno ad indirizzarmi loro da un esaminatore o darmi un parere valido sul libretto...
Cavolo certo che l'asi è proprio cara eh....io, se il mio libretto va bene, proverò ad iscriverla FMI.
Mi sorge un dubbio.....la sella doppia nella VBB2 del 63 o considerata originale o devo mettere per forza le 2 selle singole?
La ruota di scorta davanti alle gambe è obbligatoria?
Metto foto...
ciao giandz per l'elenco esaminatori fmi posso dartelo io lo trovi qua elenco esaminatori FMI puoi chiamarne uno qualsiasi nn c'e limite di territorialita' e fargli tutte le domande che vuoi per iscrizione al registro storico,per le tue ultime domande nn so pero se chiedi ad un esaminatore ti sapra rispondere tranquillamente ciao
La VBB2 va fotografata con la sola sella singola ed il portapacchi posteriore. Il cuscino sul portapacchi ce lo metterai dopo. Anche il portaruota con la ruota di scorta non va messo, perché era un optional.
Ciao, Gino
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