Iscrizione Registro Storico

[aspide]

effettivamente e vergognoso 1 mese potrebbe bastare di attesa,io per colpa della loro burrocrazia ho ferma da 1 mese la mia vespa 50 pk s perche senza iscrizione al r.s nessuno me l'assicura come d'epoca e la cosa piu assurda e che anche se la vespa nn passa sempre prima di 3 mesi nn lo sai,e quindi rischi di aver perso 3 mesi di tempo,e vero che l'asi ci mette piu tempo pero appena fai la pratica ti rilasciano un certifica provvisorio che con quello puoi fare l'assicurazione,se nn fosse per i costi elevati avrei fatto tutto dall'asi,e da dire anche un altra cosa che 50 euro a mezzo che si danno alla fmi nn sono nemmeno poche quindi effettivamente potrebbero essere piu celeri.

[simpaticon]

effettivamente e vergognoso 1 mese potrebbe bastare di attesa,io per colpa della loro burrocrazia ho ferma da 1 mese la mia vespa 50 pk s perche senza iscrizione al r.s nessuno me l'assicura come d'epoca e la cosa piu assurda e che anche se la vespa nn passa sempre prima di 3 mesi nn lo sai,e quindi rischi di aver perso 3 mesi di tempo,e vero che l'asi ci mette piu tempo pero appena fai la pratica ti rilasciano un certifica provvisorio che con quello puoi fare l'assicurazione,se nn fosse per i costi elevati avrei fatto tutto dall'asi,e da dire anche un altra cosa che 50 euro a mezzo che si danno alla fmi nn sono nemmeno poche quindi effettivamente potrebbero essere piu celeri.

vabbè io l'ho fatta alla fmi la richiesta non per i soldi ma perchè all'asi non hanno una convenzione assicurativa come ce l'ha la fmi, in ogni caso non ci sono scuse e infatti io ho speso un pò in più e a settembre l'ho assicurata lo stesso altrimenti starei ancora qui ad aspettare loro....

[aspide]

non so se sia vero pero io ho saputo che la commissione a roma per valutare le moto si riunisce una volta ogni 2 mesi ecco perche ci mette tutto questo tempo,poi la convenzione assicurativa fmi per chi ha 2 moto nn e che convenga tanto in giro presso le assicurazioni c'e di meglio,vedasi helvetia.

[sir9090]

che poi alla fine dei conti Fmi, asi e chi ne ha più ne metta sono tutte una emerita stronzata xkè se la mia vespa ha 40 anni nn c'è bisogno che me lo vengano a dire loro con un certificato ! Non è che senza iscrizione al RS la mia vespa puff e diventa moderna, la iscrivo al RS e puff è storica !! E' solo una grande fregatura ! La storicità è un valora che il veicolo acquisusce col tempo, di certo nn me la danno loro !!

[aspide]

quello che penso anche io vergognoso

[pier_8]

che poi alla fine dei conti Fmi, asi e chi ne ha più ne metta sono tutte una emerita stronzata xkè se la mia vespa ha 40 anni nn c'è bisogno che me lo vengano a dire loro con un certificato ! Non è che senza iscrizione al RS la mia vespa puff e diventa moderna, la iscrivo al RS e puff è storica !! E' solo una grande fregatura ! La storicità è un valora che il veicolo acquisusce col tempo, di certo nn me la danno loro !!

sono perfettamente d accordo con sir9090

[aspide]

e come se nn bastasse bisogna aspettare almeno 3 mesi sia con fmi e asi che se nn passa ti fanno perdere 3 mesi

[giandz]

che poi alla fine dei conti Fmi, asi e chi ne ha più ne metta sono tutte una emerita stronzata xkè se la mia vespa ha 40 anni nn c'è bisogno che me lo vengano a dire loro con un certificato ! Non è che senza iscrizione al RS la mia vespa puff e diventa moderna, la iscrivo al RS e puff è storica !! E' solo una grande fregatura ! La storicità è un valora che il veicolo acquisusce col tempo, di certo nn me la danno loro !!

sante parole.....tutta speculazione......

Il discorso RS dovrebbe valere solo per i mezzi con meno di 30anni che però sono di interesse collezionistico.........come per esempio la l'Alfa 147 GTA che pur essendo recente se si iscrive al registro storico alfa romeo si ha diritto ad agevolazioni....

[GiPiRat]

che poi alla fine dei conti Fmi, asi e chi ne ha più ne metta sono tutte una emerita stronzata xkè se la mia vespa ha 40 anni nn c'è bisogno che me lo vengano a dire loro con un certificato ! Non è che senza iscrizione al RS la mia vespa puff e diventa moderna, la iscrivo al RS e puff è storica !! E' solo una grande fregatura ! La storicità è un valora che il veicolo acquisusce col tempo, di certo nn me la danno loro !!

Sono d'accordo nel merito, ma non nella sostanza.

Sino a 10 anni fa l'iscrizione ad un registro storico veniva fatta quasi esclusivamente per una soddisfazione personale e perché il veicolo acquistava un valore maggiore dal punto di vista assicurativo, in caso di sinistri. L'FMI non aveva ancora ricevuto il riconoscimento dallo Stato con l'inserimento nel novero dei registri presenti nell'art. 60 del CdS e chi iscriveva la propria moto o ciclomotore in quel registro, lo faceva solo per la gloria. Quelli erano tempi in cui l'iscrizione aveva valore fine a se stessa e ci se ne fregiava con un certo orgoglio.

Poi è arrivato l'art. 63 della legge 342/2000, che ha investito tutti i registri storici riconosciuti, soprattutto ASI e, subito dopo, FMI, di un potere enorme, perché, in pratica, lo Stato ha devoluto a loro il riconoscimento, insieme allo status di veicoli d'interesse storico e collezionistico, anche delle agevolazioni del bollo (quasi ovunque) e della reiscrizione al PRA dei veicoli radiati d'ufficio.

Le iscrizione ai club ed ai registri, a questo punto, sono salite in modo esponenziale, ed ancora crescono! E queste associazioni private fanno cassa, perché lo Stato ha calato le brache ed ha riconosciuto di non riuscire a gestire la questione dei veicoli storici (non c'ha manco provato!) delegando loro e, la cosa allucinante, è che lo fa senza nessun tornaconto! Ha fatto un regalo a queste associazioni di privati, nominalmente senza scopo di lucro (ma chi ci crede, al giorno d'oggi?!? ) e TUTTE ne hanno approfittato, chi più e chi meno (spezzo una lancia solo a favore del registro storico Fiat, l'unico che, in qualche modo, ha cercato di difendere appassionati e collezionisti, o anche solo chi conserva la 500 o la vespa del nonno!). La cosa mi fa girare i cosiddetti perchè, dietro alla nostra passione, c'è un giro d'affari e di denaro da fare paura, ed è quasi tutto in nero! Ma lo Stato ha altro a cui pensare che queste quisquilie, anche in tempi come questi!

Comunque, non sono d'accordo che un veicolo debba considerarsi storico solo perchè ha compiuto 20, 25 o 30 anni, ma neanche 50! Se quel veicolo è tenuto da schifo, o è solo apparentemente restaurato, allora è solo vecchio e indegno di circolare, anche solo per andare al raduno dietro l'angolo! Soprattutto se serve per la reimmatricolazione, la reiscrizione al PRA o l'immatricolazione di veicolo d'origine sconosciuta. Una qualche certificazione, in questi casi, è obbligatoria, anche se sarei più contento che fosse una struttura pubblica a fornirla, magari in tempi umani!

Ciao, Gino

[sir9090]

come ormai è solito a dirsi... questa è l'Italia !!

[Ghngo]

ciao,io sulla vespa ho due adesivi pin up anni 50,sullo scudo davanti,pensi che me la promuovano fmi?,quanti adesivi sono permessi,se non ricordo male avevo letto qualcosa.......? ciao

[axel]

Sono d'accordo nel merito, ma non nella sostanza.

Sino a 10 anni fa l'iscrizione ad un registro storico veniva fatta quasi esclusivamente per una soddisfazione personale e perché il veicolo acquistava un valore maggiore dal punto di vista assicurativo, in caso di sinistri. L'FMI non aveva ancora ricevuto il riconoscimento dallo Stato con l'inserimento nel novero dei registri presenti nell'art. 60 del CdS e chi iscriveva la propria moto o ciclomotore in quel registro, lo faceva solo per la gloria. Quelli erano tempi in cui l'iscrizione aveva valore fine a se stessa e ci se ne fregiava con un certo orgoglio.

Poi è arrivato l'art. 63 della legge 342/2000, che ha investito tutti i registri storici riconosciuti, soprattutto ASI e, subito dopo, FMI, di un potere enorme, perché, in pratica, lo Stato ha devoluto a loro il riconoscimento, insieme allo status di veicoli d'interesse storico e collezionistico, anche delle agevolazioni del bollo (quasi ovunque) e della reiscrizione al PRA dei veicoli radiati d'ufficio.

Le iscrizione ai club ed ai registri, a questo punto, sono salite in modo esponenziale, ed ancora crescono! E queste associazioni private fanno cassa, perché lo Stato ha calato le brache ed ha riconosciuto di non riuscire a gestire la questione dei veicoli storici (non c'ha manco provato!) delegando loro e, la cosa allucinante, è che lo fa senza nessun tornaconto! Ha fatto un regalo a queste associazioni di privati, nominalmente senza scopo di lucro (ma chi ci crede, al giorno d'oggi?!? ) e TUTTE ne hanno approfittato, chi più e chi meno (spezzo una lancia solo a favore del registro storico Fiat, l'unico che, in qualche modo, ha cercato di difendere appassionati e collezionisti, o anche solo chi conserva la 500 o la vespa del nonno!). La cosa mi fa girare i cosiddetti perchè, dietro alla nostra passione, c'è un giro d'affari e di denaro da fare paura, ed è quasi tutto in nero! Ma lo Stato ha altro a cui pensare che queste quisquilie, anche in tempi come questi!

Comunque, non sono d'accordo che un veicolo debba considerarsi storico solo perchè ha compiuto 20, 25 o 30 anni, ma neanche 50! Se quel veicolo è tenuto da schifo, o è solo apparentemente restaurato, allora è solo vecchio e indegno di circolare, anche solo per andare al raduno dietro l'angolo! Soprattutto se serve per la reimmatricolazione, la reiscrizione al PRA o l'immatricolazione di veicolo d'origine sconosciuta. Una qualche certificazione, in questi casi, è obbligatoria, anche se sarei più contento che fosse una struttura pubblica a fornirla, magari in tempi umani!

Ciao, Gino

CLAP CLAP bravo gipirat diciamolo forte!
purtroppo la situazione sociale italiana è cosi compromessa che nemmeno "quisquilie"di amatori e collezionisti possono esere risolte Pubblicamente rapidamente e con efficenza...

[vespecial]

Ragazzi, stamattina dopo svariati tentativi mi hanno risposto dal FMI e parlando con una signora molto gentile ho avuto risposta riguardo l'iter di iscrizione della mia 125 et3.
La signora ha controllato lo stato della mia pratica e mi ha detto che la stessa è stata ammessa al riesame il 24/11 dopo la richiesta da parte della commissione di integro documentazione avvenuta il 19/11.
Insomma per farla breve lei pensa che il riesame verrà espletato verso la fine del mese di febbraio; ne deduco quindi che le pratiche sospese e successivamente riammesse all'esame devono aspettare ancora i canonici 3 mesi.....
Speriamo in bene!!