Ciao
mentre procedo nei lavori sul P125X del '82 (ormai quasi finiti) che voglio iscrivere alla FMI, mi vengono altri dubbi:
- il numero di serie del telaio e della omologazione, pure se perfettamente leggibili sono verniciati (vedi foto 1). Va bene così o il telaio deve essere sverniciato dove ci sono i numeri ?
- la foto per far leggere il tipo di motore è una spina nel fianco : riuscire a far leggere i numeri punzonati "leggeri leggeri" nel carter pallinato è una impresa. Può andar bene una foto così? (vedi foto 2 e 3)
ringraziando in anticipo
marco
