Stato della pratica: All'Esame della Commissione (preliminare n. 113995).
oggi, per la prima volta, finalmente mi trovo sul sito FMI
spedito ad ottobre, ma mancante di 2 foto, che ho integrato 1 mese fa
ora non mi resta che attendere il mio turno
Stato della pratica: All'Esame della Commissione (preliminare n. 113995).
oggi, per la prima volta, finalmente mi trovo sul sito FMI
spedito ad ottobre, ma mancante di 2 foto, che ho integrato 1 mese fa
ora non mi resta che attendere il mio turno
prova
Auguroni ad entrambi... immagino quindi che anche Aspide avrà l'iscrizione a giorni (se non ad ore).
4 mesi...
Se non mi contestano le foto (la scatola del carburatore era molto impolverata, ma non pensavo fossero pignoli sulla polvere - anni in garage) spero di scrivere anche io della mia iscrizione tra 2 mesetti...
Buone passeggiate
ahzzz, scusa aspide, non avevo visto la pagina 82 (rispondevo dalla 81 convinto che fosse l'ultima).
Non sapevo che ci fosse questa situazione spiacevole... vedrai che si risolverà tutto... io però al tuo posto, l'avrei portata dall'esaminatore prima di sverniciare.
A questo punto mi viene un dubbio atroce... il carrozziere quando riverniciò la mia vespa, lasciò la parte del numero di telaio senza colore (giusto il riquadro interessato) per non coprire i numeri che sono veramente leggerissimi ed oltretutto erano un po leggermente arrugginiti. Successivamente applicò uno strato di trasparente per proteggerli e fermare la ruggine che però sotto il trasparente si continua a vedere...
Io non gli dissi nulla (anzi pensai che aveva fatto benissimo)... ma all'epoca non pensavo di iscriverla al RS.
Oggi, temo che potrebbero impuntarsi, ma del resto rimuovere la ruggine sarebbe stato rischioso per i numeri meno profondi.
L'importante è che siano leggibili e che le due foto, da vicino e da un metro, siano state fatte con il telaio in un'unica condizione e non con, come nel caso di aspide, una foto col fondo grigio ed una tutta verniciata.
Oh....mi si è storto il pi...anton
no no, quello no... le foto sono coerenti ed i numeri leggibili, la preoccupazione è relativa al fatto che è palese che in quel punto preciso, non è stata carteggiata.
Del resto la mia non saprei se definirla restaurata o conservata, visto che di grandi interventi non ne ha mai avuto bisogno e che l'unica riverniciata che ha subito (che è quella attuale) è stata fatta nel 2006 per poi essere messa a dimora fino ad oggi...
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
pero il fatto del contesto uguale nn me l'aveva detto nessuno compreso l'esaminatore regionale che mi ha detto che le foto erano perfette, cmq oggi ho sverniciato e rifatto la foto e lo inviata tramite raccomandata 1 sabato arriva ma la fmi a roma e chiusa e quindi lunedi la riceveranno speriamo bene questa volta mha stiamo a vedere.
sul sito della FMI c'è scritto di effettuare 12 foto:
"effettuare 12 fotografie a colori del motoveicolo su fondo uniforme di colore neutro (2 lato destro, 2 lato sinistro, 1 anteriore, 1 posteriore, 1 del motore lato destro, 1 del motore lato sinistro, 1 ravvicinata e leggibile del numero di motore, 1 ravvicinata e leggibile del numero di telaio, ed 1 del telaio a distanza di un metro in direzione della zona dove il numero di telaio è posizionato, 1 ravvicinata e leggibile del numero di omologazione"
mentre qui nel primo post c'è scritto che foto devono essere 8. quindi che faccio? io mi fiderei di voi però chiedo conferma...
ciao atutti visto che la mia piccola e stata promossa volevo dirvi quando fate le foto legete bene le istruzioni bene loso che lecitazione e lidea che prima spedisci e prima fai......tifafare le cose cosicosi ma civuole calma meterci unpo di piu ma essere sicuri di aver interpretato bene le istruzioni.....epoi di foto mandatene sempre qualcuna inpiu cosi anno modo di sceglere io ceneho mandate 2 inpiu per ogni richiesta poi se nn le usano le buttano......dai col senno di poi e tutto piu facile.....inbocca al lupo
fai 12 foto e comunque di qulelle che ai dei dubbi fanne anche dipiu
quella ravvicinata e leggibile del numero di motore va fatta? a me non si legge più niente....
sono passati 5 anni ora c'e' una nuova procedura e foto
Registro Storico
si leggono solo le prime 2 lettere... e la m finale. come posso fare
pulisci bene dove sta il numero motore e prova a ricalcarlo con un pennarello o gessetto e vedi che dovrebbe leggersi.
hahaha campa cavallo.. 4 mesi scatteranno in pieno agosto: con le ferie dei postini e i tempi della targa oro...ecco ottobre tempo un giretto e via sotto le coperte x l'inverno.... scherzo francè... spero facciano presto..!!
se puo essere utile... Per i numeri telaio:
io nonstante dal vivo si legga bene non riuscivo a rendere il telaio ben visibile in foto... ho temperato una 1/2 matita HB ho raccolto tutta la grafite me la sono impastata in un palmo con 1 goccia (ma proprio 1 microgoccia) d'acqua e con l'ìndice ho splamato la grafite sui numeri telaio.. si sono sporcati quel tanto che basta nelle scalanature delle lettere da rendersi visibili in foto
a me per la foto hanno inviato la lettera il 23 e oggi il 24 e gia arrivata a casa quando vogliono le poste sono veloci.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
il vatto è che dopo che ho pulito i carter li ho dati ad un carroziere per farli lucidare...non so se li ha verniciati