ha e allora buon per te.
ha e allora buon per te.
ragazzi finalmenteeeeeeeeeeee , questa mattina mi è arrivata la busta dell fmi pratica inviata il 14 novembre, veicolo iscritto a metà marzo ed oggi è arrivata la busta... con certificato, foto firmata, adesivo e targhetta metallica...
Che bello...
ragazzi finalmente oggi mi è arrivato la busta del reistro storico FMI, contenente certificati e targhetta metallica della mia vespa 125 gt. Documentazione inviata a settembre, vespa iscritta il 20 gennaio, documentazione arrivata a maggio
Mi sa che hanno mandato2000 targhette tutte insieme da coniare x quello ci han messo così tanto...
io con oggi sono 2 mesi esatti che aspetto il riesame dopo che nn gli e piaciuta una foto a roma ad oggi ancora nn e stata riesaminata.
Buongiorno a tutti
Vespa 50 special V5B3T da oggi sul sito FMI compare:
MOTOVEICOLO ISCRITTO AL REGISTRO STORICO
Per la cronaca:
- Documenti inviati all'esaminatore regionale (Puglia) a metà gennaio
- A Roma dai primi giorni di febbraio (preliminare n* 111226)
buon per te che siano stati cosi veloci.
che la mia special è la stessa v5b3t esminatore puglia a roma da inizi marzo speriamo voglio la vespa l'estate!!!!!!!!!
spero per te che ti iscriveranno quanto prima la vespa leggendo gli altri utenti fmi ha velocizzato le iscrizioni nn capisco perche nn velocizza anche i riesami invece di far passare avanti pratiche inviate a gennaio e le altre precedenti nn so perche le accantona mha mistero della fmi.
Aspide ti do pienamente ragione! tu la pratica la hai inviata a novembre e non hai ancora niente DISORGANIZZATI
no veramente a meta ottobre lo inviata e arrivata a roma a inizi di novembre maledetto a me e quando mi sono rivolto alla fmi a questo punto preferivo pagare qualcosa di piu e andare all'asi il mio amico gia a tutto e lui la pratica la fatta a gennaio e a febbraio aveva gia tutto in mano con l'asi.
aspide, io comunque ancora adesso non riesco a capire perchè l'ASI ha le stesse procedure della FMI e ci mette molto meno???MISTERO
non lo so nemmeno io cmq sai la mia cosa 125 mi e stata chiesta da piu di qualcuno mi vogliono dare 900euro quasi quasi me la vendo e mi tengo solo il vespino mi sta passando tutta la voglia dopo che ho fatto tanto per restaurarla e metterla appunto scusate per ot.
calma aspide xD
vabbe mo basta sono uscito troppo fuori tema.
Le procedure non sono le stesse, l'iscrizione al registro storico FMI non ha nulla in comune con l'attestato di storicità ASI, che è una procedura semplificata e che ormai sembra solo serva per accedere a bollo e assicurazione agevolati.
Comunque, sì, l'FMI ci mette troppo tempo! E, ancora peggio, spesso non risponde ai solleciti o alle richieste di chiarimenti dei soci!
Comunque, se volete confrontare qualcosa che ha la stessa valenza per ASI ed FMI, verificate la tempistica che ci vuole per entrambe per rilasciare il certificato di rilevanza storica (quello che serve per le reimmatricolazioni o per le reiscrizioni al PRA in assenza di libretto) e vederete che i tempi sono gli stessi se non, addirittura, a favore dell'FMI!
Ciao, Gino
scusami gino che differenza c'e tra iscrizione al registro storico fmi e attestato di storicita' asi a me sembra nessuna tanto ambe due servono per avere agevolazioni assicurative e di bollo,cosa ha di piu l'iscrizione al r.s fmi?
Ragazzi, mi è appena arrivata una comunicazione dall'FMI, cambiano i moduli per la richiesta d'iscrizione al registro storico ed altri:
COMUNICAZIONE AI MOTO CLUB FMI
NUOVI MODULI PER ISCRIZIONE AL REGISTRO STORICO
La Commissione Moto Epoca della Federazione Motociclistica Italiana comunica a tutti gli interessati che sono stati modificati alcuni moduli relativi alle pratiche di iscrizione al Registro Storico FMI.
In particolare, sono stati modificati:
- Il modulo Iscrizione secondo Procedura A
- Il modello Iscrizione secondo Procedura B
- Il modulo per la richiesta della Targa Metallica
- Il modulo per la richiesta Duplicato Certificato Iscrizione Registro
- Il modulo per la richiesta Aggiornamento Dati Iscrizione Registro.
Allo stesso tempo, sono state modificate anche tutte le relative Istruzioni.
Scopo dei cambiamenti è quello di rendere ancora più semplici tutte le operazioni sopra elencate, con evidente vantaggio per chi deve compilare la documentazione e per i tempi di evasione delle relative pratiche.
I nuovi moduli e le istruzioni annesse sono già pubblicati nel sito internet federale.
Entrano ufficialmente in vigore dal giorno 1 giugno 2011.
Dopo questa data non vengono più accettate pratiche redatte utilizzando i moduli precedenti.
Per accedere alla nuova modulistica, è sufficiente utilizzare il “pulsante” Moto d’Epoca (fascia in alto, nella home page del sito federale, FMI - Moto, Gare, Epoca, Turismo, Educazione Stradale).
Si utilizza poi il “pulsante” giallo (Procedura Iscrizione al Registro Storico) e si sceglie infine nella colonna di sinistra il pulsante dedicato all’operazione che si desidera compiere.
Roma, 26 maggio 2011
Quindi, se dovete iscriverla moto al registro storico e non l'avete ancora fatto, utilizzate i nuovi moduli!
Qui trovate i due nuovi modelli per l'iscrizione al R.S.: Documentazione
Ciao, Gino
L'iscrizione al registro storico FMI serve anche per la reiscrizione al PRA di un veicolo radiato d'ufficio che abbia il libretto, l'attestato di storicità ASI no.
Inoltre, come ho già scritto, quella dell'ASI è una procedura semplificata, ideata esclusivamente per avere le agevolazioni di bollo e assicurazione (e per "rubare" soci ad altre organizzazioni! ). Infatti servono meno foto ed informazioni sul veicolo e non ha importanza la corrispondenza della verniciatura e selleria con quelle originali (ed ecco spiegati i "tempi brevi", visto che i controlli sono veramente risibili!), cosa ben diversa per l'FMI.
Prova a chiedere una "Omologazione" ASI, corrispondente all'iscrizione al Registro storico FMI ed anche qualcosa in più, e vedrai quanto tempo ci vuole anche solo per arrivare alla visita fisica (obbligatoria!)! Io aspettai più di 13 mesi per averla! Ed era, mi assicurarono, un discreto risultato!
Ciao, Gino
si certo ma se uno ha tutto in regola e la moto nn e radiata e gli serve solo per le agevolazioni anche se e un po piu cara asi si sbriga prima.