Continui a dare notizie contraddittorie: hai fatto il passaggio di proprietà, ma quando? Se c'è il foglio complementare invece del Cdp, significa che l'hai fatto prima del 1993, ma dici che è stata reimmatricolata con la stessa targa nel 1996, quindi è impossibile che abbia il foglio complementare, come è impossibile che abbia la stessa targa, perché nel 1996, per reimmatricolare un veicolo radiato d'ufficio, si doveva farlo con targa e documenti nuovi.
Da quel che riesco a capire, visto che non rispondi alle domande, è possibile che nel 1996 ci sia stato un semplice passaggio di proprietà o un cambio di residenza in altra provincia, la targa rimaneva la stessa ma si aggiornavano i documenti.
L'ASI stessa sostiene che il certificato di rilevanza storica non serve più a nulla e che ora è indispensabile il certificato di storicità anche per avere un'assicurazione agevolata, ma secondo me sbagliano (e sbagliano anche per semplice buon senso, ma vaglielo a spiegare a quelli dell'ASI!), anche in considerazione del fatto che ci sono alcune assicurazioni (come l'Helvetia) per le quali non serve che il veicolo sia iscritto ad ASI o FMI, ma basta che abbia almeno 25 anni e che l'intestatario sia socio di un club di veicoli storici. Che non abbia il libretto originale, non ha nessuna importanza.
Anche l'ipoteca non ha rilevanza, le ipoteche scadono e, se chi l'ha accesa non ne chiede la cancellazione, rimangono scritte a vita sul documento di proprietà del veicolo, ma senza nessun effetto reale.
Ciao, Gino
Ultima modifica di GiPiRat; 14-04-13 alle 18:36
Allora gino ti spiego io la moto lo comprata 10 giorni ho il libretto nuovo e il foglio complementare con il cretificato di rilevanza storica rilasciato aci nel 2001 ed e targata na 177709 sul libretto c'e scritto anno immatricolazione 74 e poi di fianco a questa c'e' uf.prov na 07/02/97 porta una nota la presente documentazione si aggiorna l'immatricolazione del suddetto veicolo che mi sai dire ? Grazie e scusami per il fastidio
Scusami tu, ma, per capirsi, le parole che si usano sono importanti, continui a parlare di foglio complementare ma, se hai acquistato il veicolo, a questo punto dovresti avere il CdP a tuo nome (il foglio complementare, eventualmente, puoi chiedere di conservarlo come documento storico del veicolo). In che modo hai acquistato la moto? Avete firmato un atto di vendita al PRA, in comune o presso un'agenzia di pratiche automobilistiche? La firma del venditore è stata autenticata? Hai formalizzato il passaggio di proprietà al PRA?
Il certificato dell'ASI (credo che volessi scrivere ASI e non ACI, perché l'ACI non rilascia nessun tipo di certificati sulla storicità dei veicoli) non può essere un "certificato di rilevanza storica", perché nel 2001 non esistevano ancora. Cosa c'è scritto nell'intestazione, forse "attestato di storicità"?
Sulla carta di circolazione, insieme alla nota sull'aggiornamento dell'immatricolazione (?) non c'è nulla? Una parola di spiegazione o un articolo del codice della strada?
Se vuoi che ti aiuti, dovresti essere più preciso e rispondere alla mie domande.
Magari potresti allegare una scansione dei documenti, in modo che possa leggerli direttamente, dopo aver oscurato i dati sensibili.
Ciao, Gino
Ultima modifica di GiPiRat; 15-04-13 alle 11:01
Gino allora il passaggio di proprieta lo fatto presso un agenzia di pratiche mi e stato rilasciato il cdp certificato di prioprieta intestao a me e la strisciata da mettere dietro il libretto il certificato che e stato Rilasciato. Nel 2001 e asi automotoclubstorico italiano dice essendo in possesso dei requisiti e della caratteristica prescritta ecc ecc e classificato diintereesse storico il presidente asi firmato .poi sul cdp su la lettera h gravami ipoteche c'e segnato iscritta ipoteca legale il 31081979 con atto del 27081979 scadenza credito 22081980 importo euro 568,10 creditore tizio e caio nato a xxxxxx il xxxxx atto di vendita del 09042013 questo e quell che. Riesco a dirti grazie gino anticipatamente
Sul libretto di circolazine dice La pprescitta documentazione si aggiorna l'immatricolazione del suddetto veicolodifabbricazione est descritto nelle pagine 1 e 2 si rilascia la seguente carta di circolazione per uso proprio
Ultima modifica di senatore; 16-04-13 alle 07:03
Benissimo! Quindi hai il CdP e la carta di circolazione (appicicagli sopra l'adesivo col tuo nome!). Il documento dell'ASI è un Attestato di storicità e non tutte le assicurazioni lo accetteranno, perché l'ASI stessa dice che è superato! L'ipoteca che risulta sul CdP, come ho già scritto, non ha più alcun valore legale, ma la può far cancellare solo chi l'ha accesa; ormai fa parte della storia del veicolo, lasciala lì e non te ne preoccupare.
Per l'aggiornamento dell'immatricolazione, non ho idea di cosa vogliano dire se non c'è alcuna indicazione del perché l'abbiano fatta ma, visto che è riportato l'anno di prima immatricolazione, che è quello che conta, non ha importanza.
Ciao, Gino
gino se mi chiederanno il rinnovo del certificato mi sono informato cosa semplice! Grazieeee mille
Raga e troppo bella la mia four 350......
E per la dicitura sul ctp ma chi se ne frega l'importante e la mia amata targa Na
C'è un età minima per iscriversi al registro storico? Per esempio mio fratello che ha 19anni può intestarsi la special 50 e fare tutto a suo nome, anche l'assicurazione a 120euro?
Non c'è un'età minima, possono iscriversi all'FMI anche i minorenni (col consenso dei genitori), ma molte assicurazioni, soprattutto quelle agevolate per veicoli d'epoca, pretendono un'età minima per il contraente e/o per il guidatore, quindi prima si deve trovare l'assicurazione che va bene per sé.
Ciao, Gino
Allora oggi dopo nove mesi (un parto praticamente) ho trovato sul sito la vespa iscritta al registro storico,alleluja
Forse sarà perche ho inviato ieri una mail per sollecitare di nuovo dopo aver atteso oltre un mese dopo la loro comunicazione, ma.
Tutto bene quel che finisce bene.
Scusate ma sapete se c'è la possibilità che mi arrivi anche la targhetta oro dell FMI visto che la vespa è del 1977, cioè viene in automatico dopo appunto i 30 anni oppure va a discrezione della commissione?
Grazie
Ok Grazie Gino !!!
E meno male che ultimamente sembravano piu veloci....... Ma onestamente credo che la FMI sia proprio alla frutta per metterci nove mesi per un riconoscimento.
Vista la situazione delle assicurazioni, delle regioni che non fanno circolare etc. sarebbe ora che prendessero provvedimenti, anche a costo di aumentare la quota.
Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!
Che possano velocizzarsi, è sicuro, che lo facciano per un maggior esborso, non mi pare il caso! Già mi sembrano un'enormità 50 euro per un veicolo in regola!
La certificazione, secondo me, dovrebbe essere un'autocertificazione, con controlli più severi e puntuali, di cui ognuno si accolla la propria responsabilità, poi, se non sei capace, paghi qualcuno che te la faccia, magari anche l'FMI o l'ASI, ma non dovrebbe essere obbligatorio rivolgersi ad un ente privato, con tutto ciò che questo comporta!
Ciao, Gino
Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro aiuto vorrei iscrivere la mia vespa px 125 arcobaleno al rs fmi, ma nella compilazione della domanda dove barro alla posizione n° telaio?
Potete dare un occhiata alle foto che vi allego per un consiglio?
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Il numero di telaio si trova sulla scocca,le foto vanno bene e la vespa è bella
Grazie duca sei stato gentilissimo, mi attivo per l' invio della pratica
Grazie anche a te Gino per la disponibilità
salve a tutti,
volevo spezzare una lancia a favore dell'fmi o per essere più precisi a favore dell'esaminatore del quale non so se possibile dire il nome.
A metà circa di aprile gli ho inviato le foto via mail per una prima visione, la sera stessa mi ha risposto che andavano bene.
preparo tutta la documentazione, stampo le foto, faccio il versamento e mando la raccomandata sabato 20 aprile.
Per pura curiosità, il venerdi, dopo la festa del 25 aprile, vado sul sito fmi e con stupore la mia vespa è già all'esame della commissione.
Dopo solo tre giorni dalla spedizione della documentazione.
Che dire, esaminatore eccezionale oppure all'fmi si stanno dando una svegliata?
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Ebbene , ci siamo !! Finalmente il mio PX125 e' stato iscritto al Registro storico. Poiche' eravate stati molto gentili nel rispondere alle mie domande ed a consigliarmi mi sembra giusto portare ora la mia esperienza : dunque il mio timore era che non mi iscrivessero il PX di colore rosso in quanto nel 1979 non era uscito con questo colore. Ebbene io non ho detto nulla e nessuno mi ha chiesto nulla . Ho inoltrato la pratica il 7 Novembre e sabato scorso dopo 6 mesi e 10 giorni sul sito FMI e' comparsa la tanto agognata scritta "motoveicolo iscritto al Registro..." Ora non mi resta ch attendere i documenti ed assicurarla. Volevo condividere con voi la mia soddisfazione !! P.S. Scrivo poco ma vi leggo molto molto spesso !!
Marlin
Non vorrei deluderti ma devo farlo.....quando compare la scritta "all'esame della commissione" non vuol dire che stanno gia' esaminando la tua pratica. Vuol solo dire che hanno protocollato con un numero la tua pratica. Quella scritta rimarra' sempre uguale per piu' di sei mesi (almeno a me c'e' voluto tanto). Questa cosa me l'ha spiegata il delegato regionale FMI incontrato in un salone a Marzo. Pertanto non troverai mai degli step di avanzamento della pratica. Solo quando comparira' la scritta "motoveicolo iscritto al Registro Storico con numero....." allora vorra' dire che e' passata.
pratica inviata a Gennaio vespa iscritta a Maggio non sò se sia un caso però con me i tempi sono stati rispettati