Iscrizione Registro Storico

[fabber]

La tempistica è sempre la stessa e dipende da vari fattori, si va dai 4 agli 8 mesi.

Ciao, Gino

Tutto come sempre allora non è cambiato niente,be spero di riuscirci in 4 mesi.
Mi sorge un'altro dubbio ora ma la pedana laterale per il passeggero va tolta per fare le foto oppure si può lasciare montata?
Anche perchè poi si vedrebbero i fori.(vedi foto sotto)

[GiPiRat]

Tutto come sempre allora non è cambiato niente,be spero di riuscirci in 4 mesi.
Mi sorge un'altro dubbio ora ma la pedana laterale per il passeggero va tolta per fare le foto oppure si può lasciare montata?
Anche perchè poi si vedrebbero i fori.(vedi foto sotto)

Va tolta, i buchi cerca di mascherarli usando del nastro adesivo a colore, dall'interno.

Ciao, Gino

[Axloide]

Ragazzi qualcuno ha mai avuto problemi o sa se ce ne sono stati, durante le pratiche di iscrizione al RS, a causa delle viti che reggono il coprivolano non come quelle originali? (Per esempio a stella invece che a taglio)

[GiPiRat]

Ragazzi qualcuno ha mai avuto problemi o sa se ce ne sono stati, durante le pratiche di iscrizione al RS, a causa delle viti che reggono il coprivolano non come quelle originali? (Per esempio a stella invece che a taglio)

Sì, possono chiedere che vengano sostituite se errate.
Per questo (ed altro) conviene sempre chiedere un parere preventivo all'esaminatore, prima di inviare la richiesta definitiva.

Ciao, Gino

[fabber]

Immagine.jpg
Poi magari saltano fuori queste foto a cui danno addirittura la targa d'oro con tutti gli accessori possibili

In Italia ci sono sempre figli e figliastri.

[GiPiRat]

Poi magari saltano fuori queste foto a cui danno addirittura la targa d'oro con tutti gli accessori possibili

In Italia ci sono sempre figli e figliastri.

Non fatemi ripetere sempre le stesse cose!
Sino a 4 anni fa gli scooter (tra cui Vespa e Lambretta) erano, per l'FMI, i figli della serva, per cui gli veniva concessa poca o nulla attenzione (a parte le normali eccezioni), quindi si è visto di tutto passare per il registro storico, anche Rally 200 con cofani, parafango e sellone da PX! Senza contare le colorazioni di fantasia. Poi, naturalmente, molto dipendeva anche dalla sensibilità degli esaminatori, le cui decisioni raramente venivano contestate dalla sede centrale (almeno, per quel che riguardava gli scooter).

La situazione è ora completamente differente, per cui non ha alcun senso paragonarla a quella di pochi anni fa.

Ciao, Gino

[Kikko10]

Ciao,
voglio iscrivere al "registro storico" la mia Vespa Special del '73 registrandomi al Motor Club Italia via FMI (online).
LA domanda è la seguente: c'è la possibilità di capire come era la mia Vespa all'uscita dalla fabbrica nel 1973?
Per fare alcuni esempi la mia Vespa ha il supporto per la ruota di scorta (che toglierò per fare lo foto) sul quale è montata la ruota stessa e gli specchietti (che toglierò per fare le foto). Ma il gancio portaborsa sulla sella deve essere tolto?
Grazie