Non devi collegere nienete, il rosso che arriva dal devio, è lo stesso, è collegato in parallelo ed alimenta la bobina AT, e serve per spegnere il motore, quando lo premi va a massa e azzera la tensione.
Non mi sembra complicato.
Da quello che scrivi, allora non è la obina di AT adare problemi, ma è quella che alimenta la bobina di AT
Comunque vai a vedere qui: http://www.ceab-sas.it/italiano/contattaci.htm
troverai sicuramente quello che fa per te.