gtr 1970...rosso corallo

[antovnb4]

albero motore nuovo

Eia... non è che quello originale se lo tiene lui..deve prorrio essere disastrato per cambiarlo.

pistone maggiorato 53,20 mm (anche se gli ho detto che portando il cilindro in rettifica dovrebbero dargli pistone e fasce nuove...)

esatto è in rettifica che decidono di quanto va maggiorato, lui a priori non può sapere se hai il cilindro ovalizzato, e di quanto

kit revisione parastrappi

Che sono sei molle, due piattelli in lamiera e 6 ribattini in acciaio

ingranaggio messa in moto

già che ci sei. ok

anello tenuta ingranaggio messa in moto (sarebbe?)

è unn OR che costa 20 centesimi.

kit guarnizioni

ok.

puntine e condensatore

ok

crocera

giustamente..

cuscinetti albero motore e serie paraoli cuscinetto ruota

ovvio

cuscinetti cambio (?)

uno stà sulla primaria (albero di natale)tralaltro è di una misura che non si trova più facilmente.

frizione: dischi in sughero, controdischi (?), molle, campana, dado a castelletto

praticamente la campana completa nuova. Mi fa strano... comunque se dice che è da sostituire..

tamburo nuovo (il mecc dice che è stato rettificato e quindi con le ganasce nuove non combacierebbe bene e credo abbia ragione)

e daglie! io ho un tamburo che ha 40'anni e va una meraviglia. Mai rettificato.

ganasce posteriori

ovvio.

gabbia rulli spinotto (sarebbe?)

quella che va innestata sul pistone, e relativo astuccio a rulli.