Ciao a tutti,
l'impianto elettrico del mio px comincia a dare segni di invecchiamento e dopo 25 anni e 100.000km non ha tutti i torti.
Visto che avevo intenzione di sostituire il regolatore di tensione per ontare una batteria di servizio mi è venuta un idea: se tolgo tutto l'impianto elettrico e lo sostituisco con quello di un px con batteria faccio prima? In tal caso avrei già i cavi cablati giusti.
Inoltre ho un dubbio sui px con batteria le luci sono sotto batteria o sotto alternata?
Grazie dei consigli che so già saranno numerosi