non sono certo ma credo, e ripeto credo, non sia così difficile adattarlo.. se il manubrio è un monofilo alla fine basterebbe fare un buco dove far passare la guaina e il filo mancante.. e poi cambiare la "puleggia" del semi manubrio del cambio (credo si chiami così) dove si attaccano i due fili e poi far passare il filo aggiuntivo nel telaio e attaccarlo infine al motore
