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Discussione: manutenzione carburatore e marmitta lavata....ora tocca alla crociera e preselettore

  1. #1
    VRista
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    manutenzione carburatore e marmitta lavata....ora tocca alla crociera e preselettore

    ritornato dalle vacanze mi sono riproposto di ripulire il carburatore....ammetto di aver avuto un po di paura ma alla fine e andato tutto bene....l'ho pulito tutto e sostituite tutte le guarnizioni(ad eccezione di quella sotto la vaschetta e sotto il carburatore stesso che non sono uscite dal kit e spero non perda per quelle)ho pulito tutti i getti con del viakal e devo dire che sono usciti nuovi....ho messo le fascette al tubo della benzina e poi mi sono detto....perche non pulire anche la marmitta????avevo gia il fuoco acceso ma non mi andava di aspettare lunedi per comprare la vernice per ridipingerla e cosi l'ho lavata prima inserendo chanteclair e poi dell'acido che avevo....poi ho fatto scorrere l'acqua per un bel po e l'ho asciugata....devo dire che ora la vespa va una bomba....devo solo risolvere il problema del salto che fa quando sono su di giri....mi hanno detto che sono i fili del cambio, preselettore e crociera....ma dove si trovano questi elementi?????come sostituirli?????avete foto?????vorrei far da me non per soldi ma per avere un servizio fatto per bene.....grazie

  2. #2
    VRista Junior
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    Riferimento: manutenzione carburatore e marmitta lavata....ora tocca alla crociera e

    per la crociera devi si deve apprire il motore.

  3. #3
    VRista
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    Riferimento: manutenzione carburatore e marmitta lavata....ora tocca alla crociera e

    accipicchia allora converra che la porti dal meccanico....ma mi hanno anche detto che potrebbero essere semplicemente i fili del cambio che non sono messi bene o devono essere ingrassati....come posso provvedere per questo???

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: manutenzione carburatore e marmitta lavata....ora tocca alla crociera e

    Citazione Originariamente Scritto da peppe1989 Visualizza Messaggio
    accipicchia allora converra che la porti dal meccanico....ma mi hanno anche detto che potrebbero essere semplicemente i fili del cambio che non sono messi bene o devono essere ingrassati....come posso provvedere per questo???
    Prova a dare un occhio qui: http://old.vesparesources.com/offici...mbio-duro.html

  5. #5
    VRista
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    Riferimento: manutenzione carburatore e marmitta lavata....ora tocca alla crociera e

    ma non ci sono foto e non spiega come fare...

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