Oggi, riordinando le foto delle vacanze, ho trovato alcune vecchie foto dei miei esordi in vespa.
Le foto sotto sono della mia prima vespa: una 50 special (MOLTO poco 50) che ha accompagnato la mia adolescenza dai 14 fino ai 17 anni.
Oggi, riordinando le foto delle vacanze, ho trovato alcune vecchie foto dei miei esordi in vespa.
Le foto sotto sono della mia prima vespa: una 50 special (MOLTO poco 50) che ha accompagnato la mia adolescenza dai 14 fino ai 17 anni.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Queste altre foto sono inveve della PX 125 Arcobaleno che ho avuto in seguito.
Ah, che nostalgia e quanti bei ricordi.............voi sicuramente potete capirmi.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
ti piacciono le vespe bianche?
Ciao Eleboro,Originariamente Scritto da eleboronero
in realtà la special era nata azzurrino metalizzato.
All'inizio il colore mi piaceva tantissimo, ma con la smania di personalizzarla con tanti adesivi (all'epoca erano di moda) paracolpi laterali e qualsiasi altra cosa fosse possibile rovinai tutta la vernice.
Sotto allego due foto anche di questa prima versione della mia special, un pò tamarra.
Col tempo poi i gusti cambiarono e decisi di far riverniciare la vespa dandogli una estetica il più possibile discreta (e soprattutto antisgamo) ma mantenendo il motore 130 Polini "ultimo step" di cui ero tanto orgoglioso e che mi dava tante soddisfazioni.
Esteticamente infatti potevi notare solo la marmitta proma e, per un occhio particolarmente allenato, i 2 pneumatici maggiorati 3,50-10.
Purtroppo tutti i miei sforzi non impedirono che il mio vespino attirasse gli sguardi "interessati" anche delle forze dell'ordine.
Risultato: vespa prima sequestata con annesso verbalone, e poi definitivamente confiscata.
Da allora non l'ho più rivista..........chissà oggi che fine avrà fatto!
La PX che venne dopo invece era bianca semplicemente perchè la trovai disponibile solo in quel colore e non volevo aspettare, ma a me sarebbe tanto piaciuta rossa.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
ciao FranKesco, la vespa del tuo avatar l'ho vista ieri a Sanremo, aveva targe francese...
dio quant'e' brutta
meglio il tuo (ex) 50 special...
Com'è piccolo il mondo!ciao FranKesco, la vespa del tuo avatar l'ho vista ieri a Sanremo, aveva targe francese...
dio quant'e' brutta
meglio il tuo (ex) 50 special...
Grazie auro, e ciao.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
bella la vespa sidecar, è targata CN, sai di dov'era il padrone?
era bella o era un replica? hai fatto caso?
non so chi era il padrone, ma non si e' sembrata una replica!
ok, grazie!
la vespa era originaleil resto....
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Grazie!
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non credo che la special fosse "tamarra" il la definirei tipicamente anni '80.
il sidecar a me pare una replica, ma l'esperto del piaggio è eleboronero.....
ciao FranKesco, la vespa del tuo avatar l'ho vista ieri a Sanremo, aveva targe francese...
dio quant'e' brutta
meglio il tuo (ex) 50 special...
Anche x me sembra una replica il sidecar..
Ma per montare questi pneumatici sul Vespino, non bisogna limare il braccio motore?? Anzi più che limare asportarne un pezzo!Ciao Eleboro,
in realtà la special era nata azzurrino metalizzato.
All'inizio il colore mi piaceva tantissimo, ma con la smania di personalizzarla con tanti adesivi (all'epoca erano di moda) paracolpi laterali e qualsiasi altra cosa fosse possibile rovinai tutta la vernice.
Sotto allego due foto anche di questa prima versione della mia special, un pò tamarra
Col tempo poi i gusti cambiarono e decisi di far riverniciare la vespa dandogli una estetica il più possibile discreta (e soprattutto antisgamo) ma mantenendo il motore 130 Polini "ultimo step" di cui ero tanto orgoglioso e che mi dava tante soddisfazioni.
Esteticamente infatti potevi notare solo la marmitta proma e, per un occhio particolarmente allenato, i 2 pneumatici maggiorati 3,50-10.
Purtroppo tutti i miei sforzi non impedirono che il mio vespino attirasse gli sguardi "interessati" anche delle forze dell'ordine.
Risultato: vespa prima sequestata con annesso verbalone, e poi definitivamente confiscata.
Da allora non l'ho più rivista..........chissà oggi che fine avrà fatto!
La PX che venne dopo invece era bianca semplicemente perchè la trovai disponibile solo in quel colore e non volevo aspettare, ma a me sarebbe tanto piaciuta rossa.
Comunque complimenti per le Vespette! ;)
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
No, ricordo che montavo la 3.50-10 all'anteriore senza alcuna modifica.Ma per montare questi pneumatici sul Vespino, non bisogna limare il braccio motore?? Anzi più che limare asportarne un pezzo!
Comunque complimenti per le Vespette! ;)
Al posteriore invece avevo un pò disassato la ruota montando le rondelle sotto il cerchio: è vero, col senno di poi è da incoscienti, ma tant'è... del resto avevo 15/16 anni...
ricordo anche che al posteriore a causa della ruota più grande non potevo montare la molla che fissa la marmitta al collettore, con la conseguenza che se si allentava il bullone sul braccio motore la marmitta volava via...
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
La banda della vespa bianca.
Tranquillo, nessuna offesa!La banda della vespa bianca.
Eh si, eravamo proprio una bella banda, ma il nostro unico reato era quello che scorrazzare in lungo e in largo con le nostre rumorose vespette!
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
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