Yes, trattasi di diodi vari e con lo strumento in continuità non si misura niente. Praticamente quando ricevono la tensione dal pick-up si comportano come dei conduttori, quando no si interdicono, ovvero si aprono come un'interruttore. La resistenza fa da freno per gli aumenti di tensione al variare del numero dei giri, il condensatore interno alla centralina fa da stabilizzatore per i picchi minimi. Questo in parole terra terra