In realtà il carrozziere più meticoloso prevede un ciclo di lucidatura a tre stadi (grana grossa, grana fina, polish) dopo la carteggiatura con P1200, per togliere buccia d'arancia e piccole imperfezioni ed avere la miglior finitura. Ovviamente ci vuole almeno una mezza mano in più di smalto per permettersi un lavoro del genere e non rimanere... a ferro
