Dopo il carburatore è partita pure la cordina del contakm.....
Meno male che la BB era pronta!
Ogni tanto (SPESSO!) Gianni alzava un braccio, per dire che si stava fermando!
E l'avrà fatto almeno 10/15 volte...
Che gioia quando era SOLO per abbottonarsi la giacca antipioggia che aveva dimenticato aperta!
Si, si, intanto il motore me lo sono aperto, preparato e rimontato da solo e non c'è stato tempo per testare tutto.
Una prima pisciata l'aveva fatta prima di partire e dopo un controllo generale sembrava risolto.
Invece non era così.
Lo ha dimostrando consumando quasi il doppio fino a Volturara Appula dove riprendendo a pisciare ha detto chiaramente che quella guarnizione era andata.
In pratica non era ne lo spillo conico (ne ho cambiati 3) ne il galleggiante ne le guarnizioni, ma il coperchio del galleggiante che non era più piano.
L'ho passato su carta abrasiva per spianarlo e in pratica si è consumato alle estremità, dove ci sono le viti.
Sostituendo tutto il carburatore prestatomi da Alan, ho risolto i trafilamenti di benzina tanto ritornare a consumi da polini, ovvero mai più di 4 litri ogni 120/140 km.
Invece non avendo cambiato il getto del minimo (sul carburatore di Alan c'era un 45 io montavo un 50) ho riscontrato subito quello scoppiettio in rilascio agevolato dalla marmitta assolutamente vuota da semrare quasi un'espansione.
Comunque la vecchietta s'è sciroppata 1450 km di cui 1300 i due botte da 12 ore filate.
Resocontando seriamente è proprio un bel motorazzo.
Oggi ho posticipato l'albero, rimesso il suo carburatore e cambiato la marmitta urlante.
Sostituito il rinvio MACIULLATO a Campobasso, oliato la cordina e ingrassato il rinvio.
E' saltato pure un bullone dalla ruota posteriore, che ho sostituito oggi pomeriggio.
Testata su strada tre volte ho ritrovato la carburazione, ora mantiene un minimo come suo solito.
Il contakilometri è arrivato a 110 in tre km di lancio sulla 101.
I 1450 km si sono fatti sentire su un telaio conservato di 44 anni.
Si era allentato il bullone ferma mozzo nonostante la coppiglia. Faceva un minimo di gioco che però "sentivo" in curva, sopratutto nel Molise dove erano tutte in discesa.
Problema che attribuivo alla ruota ormai bella unta per tutte le pisciate di miscela.
Sono appena risalito e la vecchietta è di nuovo a posto.
Chi di voi si è fatto 24 ore a velocità di almeno 85/90 kmh con punte da oltre 100, con pause solo ogni 120/140 su una 8 pollici salvata dalla rottamazione?
A parte duecentorally con una VBB1 originale di meccanica, mi pare nessuno dei postanti.
Sorpassare le auto a oltre 110 kmh con "un rottame" di 44 anni è impagabile non c'è mastercard che tenga!!!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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SBORRONE!!!!Originariamente Scritto da signorhood
prova
Francè, si dice SBORONE, con una ERRE...SBORRONE!!!!
Quello con 2 è un'altra cosa....
infatti lui è un doppio sboroneFrancè, si dice SBORONE, con una ERRE...SBORRONE!!!!
Quello con 2 è un'altra cosa....
prova
Na mangiare pane testu . . .
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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appena sente la parola "rottamazione" hai visto come si sente tirato in causa??SBORRONE!!!!
come dice pacomino: QUANDO SI riPARTE??
quando hai 5m accendi l'unico neurone che ti è rimasto, rileggi tutto per bene anche 2-3 volte e capirai..... visto che ho dei dubbi sul fatto che tu capirai ti spiego io: ce l'aveva con meappena sente la parola "rottamazione" hai visto come si sente tirato in causa??SBORRONE!!!!
prova
Cosa deliri . . .???
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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chi???
prova
non è delirio, credo sia nato così...
come dice pacomino: QUANDO SI riPARTE??
sikuro???
prova
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