Ragazzi, sono alle prese con un restauro di una ET3 del 1977 e in questo momento sto manutenzionando il motore VMB1M.
Ho provato a togliere la spina del selettore cambio battendo con un cacciaspina dal lato piu' piccolo della spina stessa, ma non si muove, secondo voi e' necessario smontarla? all'interno dell'alberino c'e' un o-ring?
Ho smontato la crocera cambio, ma c'e' una tecnica particolare per inserire quella nuova visto che c'e' anche una molla e due sfere che mi renderanno la vita difficile?
Attendo vostre notizie.
Grazie
Saluti
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