minimo alto che non si abbassa...

[Neropongo]

Il meccanico é una volpe .
Se l'albero motore avesse "giogo" i sintomi sarebbero ben diversi. Cosi come se fossero le fasce incollate "causa cattivo olio" .

Hai un'infiltrazione d'aria.

Controlla:
-Guarnizione e serraggio del collettore d'aspirazione.
-Serraggio di cilidro e testata.
-Paraolio lato volano smontando anche lo statore (se vedi olio é quello)
-Paraolio lato frizione (prova del tappo di carico dell'olio)
La prova del tappo dell'olio si fa cosí:
Sviti la vite di carico (quela sotto i numeri del motore per intenderci), tieni il dito sul buco e metti in moto, togli e leva il dito dal buco e se il motore varia regime allora é il paraolio lato frizione.
Per cambiarlo devi aprire i carter e sfilare l'albero motore.

[alename]

i meccanici sono sempre ladriiiiiiiiiiiii!

[Neropongo]

i meccanici sono sempre ladriiiiiiiiiiiii!

Non esageriamo, fanno il loro lavoro. Dovranno anche campare di qualche cosa.
Non ci scordiamo che oltre al tempo che impiegano per fare il lavoro c'é da contare il costo di mandare avanti un'officina, la corrente, le tasse, le pulizie...
Ognuno ha la scelta di andare da un meccanico e pagare i lavori o comprare gli attrezzi, trovare il posto dove farlo, sporcarsi le mani etc...
Che poi ci sono meccanici furbi, meno bravi etc, quello é un'altro discorso. Ma non si puó fare di tutta l'erba un fascio.

[marco.]

grazie mille,ora scendo i garage faccio tutto,se riesco a togliere la cuffia
comunque,il volano non c'e bisogno dell'estrattore? basta che levo il dado in mezzo no?

[iena]

Che volano hai? Se hai quello con il seeger basta che lo sviti e ti tira fuori anche il volano, altrimenti ti serve l'estrattore ...
Lo trovi anche su ebay a 10€ spedito (o per lo meno io l'avevo pagato così) oppure in un qualsiasi ricambista meccanico

[Neropongo]

Marco hai il PK, giusto?
In questo caso hai bisogno dell'estrattore.

[marco.]

accidenti...allora provo solo a stringere la testa e cilindro e i collettori..appena riesco a togliere la cuffia per quella maledette vite dietro non riesco propio a toglierla...dovro smontare la ruota posteriore.