Azz me le merito proprio
Azz me le merito proprio
Va be allora lo sostituisco e mi levo il pensiero,devo sostiuire i paraolio quando riapro i carter?
No, solo le guarnizioni, ma anche queste potresti evitare se non si rompono.
Ciao,
Vol.
Per quello che costa un paraolio, io sono per la sostutuzione, parlo di quello interno ovviamente. Poi, come hai rimosso il cuscinetto lato frizione, non sei stato costretto a togliere il paraolio ? Una volta tolti è ovvio che vanno sostituiti, poichè si deformano.
Mi sa che li cambierò.......
allora,lavoro fatto tutto apoasto,possiamo chiudere grazie a tutti
Cosa tutto apposto, il motore, o la vespaOriginariamente Scritto da gerwatt10
Facci sapere come gira ?
maaaaaaa per curisità....una foto dell'albero o dei lavori fatti non ti avanza ?
Magari aiuta qualcun altro....
Riccardo
Creative Engineering
così tanto per vedere da che parte va messo l'albero motore????maaaaaaa per curisità....una foto dell'albero o dei lavori fatti non ti avanza ?
Magari aiuta qualcun altro....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Scusate,ma foto non ne ho fatte,la vespa comunque gira che è una meraviglia,grazie a tutti
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