Originariamente Scritto da
feddevts
PXE 150 1982.
infatti pensavo con un tester di partire dal filo blu sulla bobina e vedere se c'è corrente, poi sotto il nasello, poi sul manubrio ed infine sul regoltore. Dovrebbe essere interrotto da qualche parte. Mi dicevano ieri che se fosse il regolatore dovrebbero bruciarsi tutte le lampadine non spegnersi, nel mio caso non si sono bruciate. é giusta questa teoria?
grazie dell'aiuto
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