Significa che nei bassi e medio regimi la vespa scureggia, grassa.
Poi altro sintomo dello spillo è che se spegni il motore la vespa si ingolfa e parte solo se apri tutto il gas.
A volte il galleggiante, quando si inclina la vespa, dopo non ritorna come prima, non essendo la sua posizione corretta di funzionamento, questo se è un carburatore moto vecchio.