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Discussione: Lifting al Px200 del 1998!

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di Fricicchia
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Visto che l'interno del tunnel è in lamiera non verniciata io una spruzzatina d'olio la darei.
    In un vecchio post ho letto che ci si può spruzzare la cera che mettono tra i lamierati auto;
    io però la cera la darei prima di infilare le guaine e l'impianto elettrico,
    non vorrei che li incollasse rendendone difficile la sostituzione.
    http://old.vesparesources.com/restau...-centrale.html
    Io nel tunnel della Pk prima di chiuderne l'accesso darò una bella spruzzatona di wd40.

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Si, penso che farò questa manovra , un po' d'olio (non troppo, come ho fatto in un'altra vespa che mi si è stappato il bicchierino trasparente del serbatoio dell'olio del mix, con un litro di Castrol TTS finito dentro al tunnel! ha sgocciolato olio per una settimana!!! ) non potrà fare male... .
    Ciao. Clafo.
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  3. #3
    VRista Silver L'avatar di lospecial
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    A me avevano detto anche di una spruzzatina di antirombo all'interno del tunnel, dite che va bene??

  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Secondo me l'antirombo dentro al tunnel è inutile







  5. #5
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Secondo me l'antirombo dentro al tunnel è inutile
    No, è deleterio, perchè sigillerebbe gli scatolati agevolando la corrosione!

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  6. #6
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da Fricicchia Visualizza Messaggio
    o però la cera la darei prima di infilare le guaine e l'impianto elettrico, non vorrei che li incollasse rendendone difficile la sostituzione.
    Ben detto!

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di lospecial
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Quindi dite che è meglio mettere la cera?

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Aggiornamenti sui lavori degli ultimi 2 giorni: il manubrio è tornato nella sua posizione consona con tutto l'impianto elettrico e le guaine inserite a modo! ed anche il motore è tornato ad occupare la parte posteriore del telaio!
    In più è stata data una bella spruzzata d'olio e wd40 dentro al tunnel, agendo su entrambe le parti, dal buco sotto la forcella e dal buco sotto al serbatoio.
    Unico inconveninte la rottura, inaspettata , della linguetta di una delle boccole in plastica con il contatto delle frecce, che mi impedisce di chiudere il tutto e di inserire il serbatoio finchè non ne rimedio una nuova... .
    Iniziamo a vedere la fine dei lavori...
    Ciao. Clafo.
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  9. #9
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Mi è venuto un dubbio, rimontando la scatola del carburatore sull'ordine esatto delle guarnizioni...
    Foto 1 o foto 2 ???
    Ciao. Clafo.
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  10. #10
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    la guarnizione verde và tra scatola e carter motore, quella marrone tra carburo e scatola....

  11. #11
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Grazie Leo, ma tra il carburatore e la scatola non ci va questa? (kit guarnizioni motore originale piaggio). .
    Ciao. Clafo.
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