Lifting al Px200 del 1998!

[Marben]

Grazie Leo, ma tra il carburatore e la scatola non ci va questa? (kit guarnizioni motore originale piaggio). .
Ciao. Clafo.

Vanno bene entrambe, anche se una delle due è molto più grande. Sui PX recenti ho sempre trovato quella grande. Ma non fanno differenza, entrambe coprono l'intero accoppiamento delle parti.

[clafo]

Bene! Grazie! ogni tanto una rispolverata di tecnica fa sempre bene... .
Anche perchè quel carburatore è smontato da più di sei mesi... dopo ci si scorda come va ... e poi .
Ciao. Clafo.

[clafo]

Finalmente, questa sera alle 22.35 il motore del PX200E Elestart è tornato a rombare!!!
Nella nuova configurazione tecnica (sperimentale)... cilindro e testa Piaggio 200, albero mazzucchelli corsa 60, spessore di 4/10 sotto e 5/10 in testa.
Mi sono rimasti due dubbi però: 1° il consenso della frizione non funziona, il motorino d'avviamento si avvia senza tirare la leva della frizione, 2° il relè che stacca il motorino d'avviamento a motore acceso non va quindi se spingo il pulsante d'avviamento a motore acceso, il motorino d'avv, s'aziona e rischio di rompere il pignone nella corona del volano... chi mi da una mano???
Ciao. Clafo.

[clafo]

Aggiornamento quotidiano, o quasi, :
Questa mattina è arrivato un pacchetto da un luogo un po' insolito... ma il contenuto era certo e molto atteso!!!
E poi via in garage per il montaggio...
Sitestemata anche la parte frontale.
Un dubbio mi assilla... è normale che le manopole siano di lunghezza differente? ne ho montata una nel tubo dell'acceleratore e è più corta e non copre tutta la lunghezza del tubo... mentre l'altra è di un buon cm più lunga e andrebbe bene... mah! .
Ciao. Clafo.

[paki.r]

.

domanda, ma volessi io le 4 frecce, posso montarlo sul mio px del 99?

[clafo]

Certo che si! l'ho visto montato su molte vespe di ragazzi del forum... l'ho ordinato da scootrs, 10 dollari (8 euro e spicci)... 12 giorni d'attesa, spedizione dal vietnam per posta ordinaria, e 5 minuti per il montaggio!!! basta staccare i fili del deviofrecce originale (che sono stagnati) e attaccarli al devio-hazard, che invece ha la morsettiera!
Visto che c'ero ne ho preso uno anche per la 200 magnum!
Ciao. Clafo.

[paki.r]

Certo che si! l'ho visto montato su molte vespe di ragazzi del forum... l'ho ordinato da scootrs, 10 dollari (8 euro e spicci)... 12 giorni d'attesa, spedizione dal vietnam per posta ordinaria, e 5 minuti per il montaggio!!! basta staccare i fili del deviofrecce originale (che sono stagnati) e attaccarli al devio-hazard, che invece ha la morsettiera!
Visto che c'ero ne ho preso uno anche per la 200 magnum!
Ciao. Clafo.

mmm come parli complicato clafo mamma mia
di hazard conosco solo il generale lee e la cugina deesy ( di cui non faccio commenti in pubblica qui).
Capito, mi sa che quando metterò mano al px, ti romperò molto le palle

[antovnb4]

Un dubbio mi assilla... è normale che le manopole siano di lunghezza differente?

Che io sappia sono esattamente uguali!

[clafo]

Che io sappia sono esattamente uguali!

Anton, e pure dalla foto si vede bene la differenza... domani smonto il tubo del gas e provo a togliere la manopola sperando di non fare danni...

Per la questione del relè dell'avviamento non mi sa rispondere nessuno????

Ciao. Clafo.

[leopoldo]

clafo anche il devio hazzard mi copi???????
insomma...
sta venendo fuori una gran bella vespa......
complimenti