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Discussione: Lifting al Px200 del 1998!

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Aggiornamento quotidiano, o quasi, :
    Questa mattina è arrivato un pacchetto da un luogo un po' insolito... ma il contenuto era certo e molto atteso!!!
    E poi via in garage per il montaggio...
    Sitestemata anche la parte frontale.
    Un dubbio mi assilla... è normale che le manopole siano di lunghezza differente? ne ho montata una nel tubo dell'acceleratore e è più corta e non copre tutta la lunghezza del tubo... mentre l'altra è di un buon cm più lunga e andrebbe bene... mah! .
    Ciao. Clafo.
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  2. #2
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    .

    domanda, ma volessi io le 4 frecce, posso montarlo sul mio px del 99?
    ahhhh come vespooooooo

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Certo che si! l'ho visto montato su molte vespe di ragazzi del forum... l'ho ordinato da scootrs, 10 dollari (8 euro e spicci)... 12 giorni d'attesa, spedizione dal vietnam per posta ordinaria, e 5 minuti per il montaggio!!! basta staccare i fili del deviofrecce originale (che sono stagnati) e attaccarli al devio-hazard, che invece ha la morsettiera!
    Visto che c'ero ne ho preso uno anche per la 200 magnum!
    Ciao. Clafo.
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  4. #4
    Sdrammatizzatore ufficiale VRista Silver L'avatar di paki.r
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da clafo Visualizza Messaggio
    Certo che si! l'ho visto montato su molte vespe di ragazzi del forum... l'ho ordinato da scootrs, 10 dollari (8 euro e spicci)... 12 giorni d'attesa, spedizione dal vietnam per posta ordinaria, e 5 minuti per il montaggio!!! basta staccare i fili del deviofrecce originale (che sono stagnati) e attaccarli al devio-hazard, che invece ha la morsettiera!
    Visto che c'ero ne ho preso uno anche per la 200 magnum!
    Ciao. Clafo.


    mmm come parli complicato clafo mamma mia
    di hazard conosco solo il generale lee e la cugina deesy ( di cui non faccio commenti in pubblica qui).
    Capito, mi sa che quando metterò mano al px, ti romperò molto le palle
    ahhhh come vespooooooo

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Paki, è più difficile da spiegare che da fare!
    Hazard non è altro che un sinonimo di "quattrofrecce"... e Boe Luke e Daisy Duke sono un'altra storia...
    Ciao. Clafo.
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  6. #6
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da clafo Visualizza Messaggio
    Un dubbio mi assilla... è normale che le manopole siano di lunghezza differente?
    Che io sappia sono esattamente uguali!

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4 Visualizza Messaggio
    Che io sappia sono esattamente uguali!
    Anton, e pure dalla foto si vede bene la differenza... domani smonto il tubo del gas e provo a togliere la manopola sperando di non fare danni...

    Per la questione del relè dell'avviamento non mi sa rispondere nessuno????

    Ciao. Clafo.
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  8. #8
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    clafo anche il devio hazzard mi copi???????
    insomma...
    sta venendo fuori una gran bella vespa......
    complimenti

  9. #9
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Fichissimo il devio di Scootrs.. L'ho preso anch'io qualche giorno fa, non vedo l'ora che arrivi

    Le manopole Domino originali sono lunghe uguali...

    Per il relè.. Più che consigliati di rivedere il cablaggio ed i connettori, e di provarne un'altro, non saprei che dirti.
    Anche se,a pensarci bene, non è che hai collegato il bottone direttamente alla massa? Perchè mi sembra che al pulsante rosso debba arrivare la massa "controllata" a monte dal consenso alla leva e dalla centralina rossa. In poche parole, il pulsante dovrebbe essere l'ultimo stadio prima del relè d'avviamento, se ci arriva la massa dal telaio direttamente vai ad escludere la funzionalità del consenso e della centralina.

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  10. #10
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Fichissimo il devio di Scootrs.. L'ho preso anch'io qualche giorno fa, non vedo l'ora che arrivi

    Le manopole Domino originali sono lunghe uguali...

    Per il relè.. Più che consigliati di rivedere il cablaggio ed i connettori, e di provarne un'altro, non saprei che dirti.
    Anche se,a pensarci bene, non è che hai collegato il bottone direttamente alla massa? Perchè mi sembra che al pulsante rosso debba arrivare la massa "controllata" a monte dal consenso alla leva e dalla centralina rossa. In poche parole, il pulsante dovrebbe essere l'ultimo stadio prima del relè d'avviamento, se ci arriva la massa dal telaio direttamente vai ad escludere la funzionalità del consenso e della centralina.
    Stamattina ho risolto un paio di dubbi!
    La questione manopole è stata risolta, sono uguali, solo che nel montaggio la gomma si era un po' schiacchiata ed è bastato aiutarla un po' a tornare a misura... anche se la qualità delle cromature è molto scarsa, solo con lo strofinamento un po' intenso per montarle in alcuni punti è già saltata via...
    Per il relè dell'avviamento abbiamo scoperto che è colpa del consenso della frizione, che è rotto e va sempre a massa come se la leva della frizione fosse sempre tirata... consenso nuovo e via!
    Montati anche il coprivolano ed il coperchio del selettore cromati!
    Ormai ci siamo!
    Ciao. Clafo.
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  11. #11
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo Visualizza Messaggio
    clafo anche il devio hazzard mi copi???????
    insomma...
    sta venendo fuori una gran bella vespa......
    complimenti

    Copio tutto, sto prendendo il meglio da ogni vespa che vedo!!!
    Grazie Leo!
    Ciao. Clafo.
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  12. #12
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    News: come si dice dalle mie parti " a sem bèla in cheva", ovvero ormai ci siamo! Sitemato il consenso della frizione, comprato dal concessionario aprilia (ex piaggio) a santarcangelo, che ne aveva due in magazzino, con data di produzione 05/91... sistemata anche un piccola svista di rimontaggio, ho invertito i connettori delle frecce posteriori dentro il telaio,sotto il serbatoio e ho rimediato invertendo i fili nel deviofrecce.
    Ecco qui alcune immagini pressòchè definitive, anche se ci sarà ancora qualche variazione per aarivare alla versione definitiva.
    Ciao. Clafo.
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  13. #13
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    ciao clafo se la prima cifra dela targa non è stata modificata c'è qualcosa che non quadra, la mia immatricolata a marzo 99 è targata af08xxx...
    vero che le targhe vengono assegnate a lotti alle varie motorizzazioni, ma è strano che ROMA sia arretrata risspetto a qualunque altra provincia(milano a parte)

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