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Discussione: Lifting al Px200 del 1998!

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  1. #1
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da clafo Visualizza Messaggio
    Ciao Dario e Gabriele, grazie per i complimenti... vorrei sottolineare che si trattava di un montaggio temporaneo... in attesa dei pezzi definitivi che ancora devo arrivare... non resistevo più avevo bisogno di vederla in strada .
    Per la cornice della targa volevo lasciare la sua "originale" con il nome del concessionario e la città che spiegano il perchè del nome... .

    Poi ieri abbiamo fatto un primo test su strada che si è rivelato moolto good... con un bel 110 km/h effettivi...
    Ciao. Clafo.
    Figurati, non si può fare a meno di farti i complimenti.
    Per i consigli, non sapevo che il nome della vespa deriva da una storia che lo lega al portatarga!
    Vabbè, visto che è un montaggio temporaneo ti perdoniamo il blocco sporco, ma appena arrivano i pezzi mi raccomando, una bella lavata e fotografie per farci sbavare!
    PS: è molto bella perchè somiglia alla mia!
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  2. #2
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Per i consigli, non sapevo che il nome della vespa deriva da una storia che lo lega al portatarga!
    Vabbè, visto che è un montaggio temporaneo ti perdoniamo il blocco sporco, ma appena arrivano i pezzi mi raccomando, una bella lavata e fotografie per farci sbavare!
    PS: è molto bella perchè somiglia alla mia!
    La storia del portatarga è che la Vespa arriva da Savona, zona di Rais, che da buon uomo di mare le ha dato un nome come si usa sulle barche... dato che in romagna pochi sanno cosa vuol dire "belin"!
    Domani dovrebbero arrivare le gomme (Bridgestone ML50, 100/90-10) e più avanti i cerchi tubeless by sip... la marmitta arrugginita che si vede nelle foto è stata sostituita con una quasi nuova...
    Anche la tua vespa è moooolto valida!!!
    Ciao. Clafo.
    ...PX Lover...
    "La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".

  3. #3
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da clafo Visualizza Messaggio
    La storia del portatarga è che la Vespa arriva da Savona, zona di Rais, che da buon uomo di mare le ha dato un nome come si usa sulle barche... dato che in romagna pochi sanno cosa vuol dire "belin"!
    Domani dovrebbero arrivare le gomme (Bridgestone ML50, 100/90-10) e più avanti i cerchi tubeless by sip... la marmitta arrugginita che si vede nelle foto è stata sostituita con una quasi nuova...
    Anche la tua vespa è moooolto valida!!!
    Ciao. Clafo.
    Che storia!
    Anche se sono curioso di sapere che significa belin
    PS:Grazie dei complimenti, Valentina ringrazia!!
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da clafo Visualizza Messaggio
    Domani dovrebbero arrivare le gomme (Bridgestone ML50, 100/90-10)
    ma le monti sui cerchioni normali?







  5. #5
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Per il momento si, e l'ho già fatto con un'altra coppia di ML50 sui cerchi in lega... in attesa di un momento migliore per prendere i cerchi tubeless by sip... da montare su questa e sulla Magnum, che sono quelle destinate a percorrere più km...
    Ciao. Clafo.
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  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    E che effetto danno sui cerchi normali?
    Solo un diametro maggiore?







  7. #7
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    E che effetto danno sui cerchi normali?
    Solo un diametro maggiore?
    Beh, con un diametro, seppur di poco, maggiore qualcosina si guadagna in velocità massima, qualche km/h... poi usando delle 100/90 con un disegno più scooteristico ed arrotondato, rispetto alle "squadrate" s83 o sc30, ho trovato giovamenti nelle curve e il limite di piega si allontana un po'...
    Ciao. Clafo.
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  8. #8
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    Riferimento: Lifting al Px200 del 1998!

    ...e qualcosina in accelerazione si perde?







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