Beh il piantone dello sterzo è il meno diciamo, ingrassi i cuscinetti e lo infili nel telaio per chiuderlo semplicemente fai come "dado e controdado" con le due ghiere.
Per il manubrio ti dico: se hai già fatto passare le guaine, i fili e i cavi sei già a metà del lavoro(sarò anche l'unico ma a far passare i cavi tiro giu di quei bestemmioni che fan paura..)
L'unica parte forse che è un po una grana nel gruppo manubrio è mettere quelle.. come spiegarti.. quei fermi nella manopola dove poi andranno attaccati i cavi scusa ma non so il nome
è un pò una grana perchè c'è una specie di rondella storta che fa da molla per tenere tirato il tutto, e tu mentre chiacchi quella molla devi contemporaneamente far combaciare i due buchini e infilarci dentro la coppiglia.. anche li qualche santino è venuto giù![]()