candela? problema solo al minimo

[dottorvespa46]

ragazzi posto qui xkè credo che con una vespa originale non si dovrebbero avere questi problemi!!!
la mia px monta un dr 177 con carburatore 2020 getto max 107 e la candela e nocciola dopo una bella tirata anche se il rumore e poco poco rugoso .....ma , il problema lo ho al minimo mi si bagna la candela ( insomma si fa nera , l'ultima candela addirittura mi si ingolfò ed uscì con una goccia di olio sulla punta ) ora ho provato a svitare la vite aria di mezzo giro penso che così facendo la rendo un po + magra al minimo solamente credo? NO ??? risp. grazie NB: i getti minimo nn li ho sostituiti e neanche la marmitta ...... se dovessi provvedere alla sostituzione del padellino con una sito plus devo ricarburare?
ciao!!!!

[Spaghetti]

ragazzi posto qui xkè credo che con una ho provato a svitare la vite aria di mezzo giro penso che così facendo la rendo un po + magra al minimo solamente credo? NO ???
ciao!!!!

Per smagrire devi avvitare.

[dottorvespa46]

sicuro ke sia cosi? se svito nn entra più aria e guindi diventa più magra? ba cmqprovero ad avitre secontinua a dare problemi ala candela .... volevo chiedere anche a che serve fare quel foro sul filtro e se ne fanno di tipi più perfomanti

[barroi]

fora il filtro in corrispondenza di minimo e massimo aprendo il "cuore" che c'è appunto in corrispondenzadei filtri...chiudi tutta la vite aria e poi svitala di 2 giri da 360 gradi. fatti un giro di qualche chilometro fermati di punto inbianco spegni e controlla la candela... se ènera stringi ancora se è chiara allarga.
però ricorda in lina di massima meglio grassi che magri...però devi carburare sino a che la candela non è nocciola...
ps
se sei in rodaggio aspetta a carburare di fino quando farai miscela al 2...l'alta percentuale di olio in rodaggiosporca di più la candela...a proposito che candela monti? metti una di grado termico 7...è l'ideale

[dottorvespa46]

candela champions ed è nocciola già al max e solo nel traffico che mi da problemi .... nb: dimenticavo a caldo qnd la vespa è ferma fa un po di fumo nero ad ogni scoppiettio me ne accorsi ieri mentre la vespa era fera sul cavalletto a motore acceso

[Neropongo]

sicuro ke sia cosi? se svito nn entra più aria e guindi diventa più magra?

Sicuro. Se sviti ingrassi e se avviti smagrisci. Secondo me sei grasso in basso e devi avvitare leggermente. Per toglierti i dubbi, avvita tutto contando quanti giri fai e dopo svitalo di 1/2 giro di meno di quanto hai avvitato.
Per esempio, se per avvitare tutto ti ci vogliono 3 giri, sviterai di solo 2 giri e 1/2.
Se ancora il problema persiste avvita di altro mezzo giro...
Questo non influenza la carburazione al massimo. La candela indica soltanto quella.
Se la candela é giá nocciola in alto la carburazione al massimo allora é ok.

Se vuoi dritte per la carburazione del 177 il migliore é Spaghetti!

[dottorvespa46]

ti ringrazzio tanto ...domani proverò!!!! ciao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dottorvespa46]

scusa xò non mi hai detto ... sempre se lo sai .... a cosa serve i foro sul filtro ( credo al maggior passaggio d'aria ) e se è necessario per avere una carburazione ottimale .... scusa ancora per il tempo che ti fo perdere ciao

[Spaghetti]

sicuro ke sia cosi? se svito nn entra più aria e guindi diventa più magra?

Sicuro. Se sviti entra più miscela.
Di fatto il circuito del minimo si comporta - per dei motivi che sto ancora comprendendo - come un "minicarburatore" e la sua regolazione va a prescindere dalla carburazione agli alti regimi, che va invece regolata adattando gli opportuni getti del massimo.

Se vuoi dritte per la carburazione del 177 il migliore é Spaghetti!

Tanto di cappello a tutti coloro che con pazienza mi hanno spiegato il mistero del carburatore.... Neropongo fra i primi

[dottorvespa46]

grazie grazie ....... grazie a tutti !!!! troppo chiari ..... xò cosi è troppo facile hihihi ciao