Si puó fare. L'unica cosa a cui devi fare attenzione é l'attacco del collettore. Le prime PK avevano l'attacco a 2 prigionieri e le piú recenti a 3 prigionieri. Tu hai bisogno di quest'ultimi.
Si puó fare. L'unica cosa a cui devi fare attenzione é l'attacco del collettore. Le prime PK avevano l'attacco a 2 prigionieri e le piú recenti a 3 prigionieri. Tu hai bisogno di quest'ultimi.
bhe al massimo cambio il collettore ma invece l'albero etc sono compatibili
anche con il 125??
Originariamente Scritto da carbone
Hanno una diversa angolazione. Quello sbagliato tocca rovinosamente sul telaio.
ok allora domani controllo 3 fori buono 2 fori cattivo giusto?
ma invece per il pignone della messa in moto ci sarà qualcosa in + ma l'albero della primaria andrà bene??
ciao allora ho controllato l'attaco del collettore ed è a 3 fori quindi va bene
ma invece l'abero della frizione cioè ho dei dubbi sull'ingranaggio ella messa in mto...
dovrò trovarne uno adatto non andrà bene quello che ho sul motore senza pedivella..
(ma qualcuno sa perchè la piaggio ha fatto sto motore??)
Certo, ha guadagnato in aereodinamica
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