Comunque ragazzi penso di aver fatto un po' di chiarezza, cioè la testa che monto ora ( che è quella originale alesata a 67) non sia proprio il massimo con il pistone che arriva a sfiorarla di diametro 68.5...
Quindi penso che monterò la testa worb5 che altro non è che una testa originale alesata a 69 e abbassata di un millimetro.
Cosi il mio GT dovrebbe avere una compressione di 1:10.5 sempre più sicura della compressione 1:12.5 che dovrebbe fare con la testa malossi con o'ring (che mi sembra un po' esagerata per tutta la meccanica originale che monta la mia Pina...).
Opterò per comprare tale testa perchè acquistarne una originale per px 200 per poi farla lavorare mi verrebbe a costare uguale (penso). Questa mi costerà 76€.
Se avete consigli e dritte da darmi al riguardo sono ben accette