Riguardo al cavo dell'acceleratore?
Il cavo originale, si sostituisce completo di guaina, perchè il cavo ha due teste già saldate al cavo stesso e, di conseguenza non può essere sfilato e rimesso nella guaina stessa. Le due teste sono una piccola quanto la capocchia di un cerino, che va messo dalla parte del carburatore e l'altra molto più grande che va messa nella ghiera fissata sul tubo di comando dell'acceleratore. Per montare quello che hai ora, devi procurarti un morsetto serrafilo grande quanto la parte che deve essere montata nella ghiera fissata nel tubo di comando dell'acceleratore. Molti usano fare al contrario, cioè mettere il morsetto dalla parte del carburatore, con la conseguenza che, poi, per smontare il carburatore, si è costretti a togliere il morsetto e, poi non si riesce più a rimetterlo ed occorre nuovamente mettere un filo nuovo.
Ricapitolando, devi procurarti un morsetto serrafilo, ok?
