consiglio cambio GT

[FedeBO]

Ciao a tutti, finalmente sono riuscito a iscrivermi!
Mi serve un consiglio, o meglio, la benedizione degli esperti...
Ho finalmente acquistato uno special completamente restaurato, è bellissima!!!cercavo un ET3 ma hanno dei prezzi stratosferici! Il dettaglio è che l'ho comprata in montagna, monta GT 102 DR e Proma, tutto il resto è originale. Io vivo in pianura e volendola utilizzare per fare qualche chilometro per raggiungere i paesi limitrofi e non volendo cambiare rapporti, ho deciso di cambiare GT e marmitta. Ho comprato un 75 DR a 6 travasi e una siluro della Sito per rendere la mia vespa utilizzabile anche nei percorsi più lunghi e a gas costante...mi date la vostra benedizione?
grazie mille!!

[alename]

amen

[FedeBO]

[alename]

si puoi anche lasciare il carburatore che ha adesso comunque....basta che cambi i getti!

[daniele.rosato]

ciao, ricorda che se monti il 75, oltre a cambiare il getto max, si deve regolare l'anticipo dello statore (che va posticipato)!

[Vespista90]

perchè hai tolto un 102 per montare un 75? Non potevi rettificare il 102? dalle mie parti quando si smonta un gruppo termico se ne monta un più performante

[alename]

ma il 102 è il 102...non c'è storia....

[Gioweb]

Ciao a tutti, finalmente sono riuscito a iscrivermi!

Benvenuto Fede!
Tenete presente nelle elaborazioni anche delle vibrazioni che provocano lesioni sulla scocca sopra la marmitta.

[Gioweb]

Ho finalmente acquistato uno special completamente restaurato, è bellissima!!!

Faccela vedere a questo punto siamo curiosi!!
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