ok ragazzi, ho montato il pinasco in alluminio 180, la bimba va, ma solo agli alti regimi, per partire devo tenerla su di gas,20/20 getti 101, BE5 e 45/160 vanno bene?ho letto in giro sul forum di fare qualche foro quà e là...potete spiegarmi meglio?
altro problema ho notato che si riempie di miscela(un pò)la vaschetta del carburo, prat sotto la vite della regolazione del flusso. che possa dipendere da questo
La scatola che si riempie di miscela é sicuramente lo spillo che non fa piú tenuta. Hai bisogno di uno spillo nuovo e giá che ci sei una bella revisionata al carburatore.
L'altro é un problema di carburazione al minimo non azzeccata. I fori aiutano e vanno fatti nella sezione a cuore sotto al filtro, é un'argomento trattato piú volte su tuning.
come carburazione io metterei 160-BE3-108 (semmai scendere a 105) 45/160 e fori sul filtro.
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Hai fatto la stessa domanda in forum officina large!Originariamente Scritto da FLSTN
ok ragazzi, ho montato il pinasco in alluminio 180, la bimba va, ma solo agli alti regimi, per partire devo tenerla su di gas,20/20 getti 101, BE5 e 45/160 vanno bene?
altro problema ho notato che si riempie di miscela
il cross posting non è ben visto sul forum.
fatto in buonafede
cmq chiedo scusa
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