Sembrano rifiniti davvero bene. il canale è davvero da 2,50.
Sono curioso di leggere i pareri delle prove pratiche, datevi da fare a montarli fancatzisti!
Sembrano rifiniti davvero bene. il canale è davvero da 2,50.
Sono curioso di leggere i pareri delle prove pratiche, datevi da fare a montarli fancatzisti!
Appena ricevuti. Sembrano fatti veramente bene. Confermo che laversione opaca è erniciata come i cerchi in lega per auto. Non riesco a inserire la valvola. Il gommino di guarnizione non passa.Originally Posted by GustaV
Sembrano rifiniti davvero bene. il canale è davvero da 2,50.
Sono curioso di leggere i pareri delle prove pratiche, datevi da fare a montarli fancatzisti!
Usa lo svelto!
o il silicone spray!
allora ragazzi ho appena montato i tubeless con 100/90/10...non toccano da nessuna parte...ho fatto un50km e vanno ke è1meraviglia...spero di essere stato d'aiuto a quanti volevano sapere se toccasse o meno
Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi
Adesso ho capito...prima pensavo a una battuta...sono proprio a "zeru esperiensa" di Vespa.
ordinati io , vesponauta ed un altro ragazzo.!
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Ero serio: silicone spray. Mai lubrificare con olio la gomma, ci vuole il silicone spray.Adesso ho capito...prima pensavo a una battuta...sono proprio a "zeru esperiensa" di Vespa
Mi riferivo al suggerimento di Neropongo di usare lo Svelto...ma forse voleva dire Svitol, che mi sembra sia olio siliconico.Ero serio: silicone spray. Mai lubrificare con olio la gomma, ci vuole il silicone spray.
Ciao.
No, no.... intendevo proprio lo Svelto, sapone per i piatti! Ed ero serio!
Io lo Svelto per i piatti lo uso per infilare le manopole: lubrifica quando è liquido e quando secca blocca.
Lo svitol non è olio siliconico.
Lo Svitol è a base di nafta e anzi con la gomma può dare qualche problema.
Bene lo Svelto, ottimo l'olio di silicone
fghissimi!!!!
ma esistono ,su sip, quelli 2.10? a quanto ho capito no..sigh!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
E' proprio vero che a vivere in città ci si rincitrullisce. Una volta ero molto più "tecnico".Lo Svitol è a base di nafta e anzi con la gomma può dare qualche problema.
Bene lo Svelto, ottimo l'olio di silicone
Spero di fare cosa gradita inserendo qualche foto di un cerchio SIP tubeless in alluminio verniciato. La fattura dei cerchi comunque è di alto livello.
Ma la valvola è compresa o va presa a parte, nella foto non si vede! Ragazzi ho già visto la risposta nelle pagine precedenti, scusate non avevo letto!!!!
Felice possessore di una "50" special e un px125
Va presa a parte.
il colore è molto diverso dal classico alluminio ruote, col quale verniciamo cerchi e tamburi??
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Non mi sembra, anzi.
Leggo adesso questa discussione e, che dire, veramente bellissimi questi cerchi!
Sto seriamente pensando di prenderli anch'io, anche perchè potrei mantenere le 100/90-10 che marcolino dice di aver montato senza problemi.
Solo un piccolo dubbio, proprio perchè parliamo di componenti fondamentali per la sicurezza: ma non è indicato dove e chi li produce?
Di solito i cerchi in lega per auto quando sono prodotti da ditte serie sono anche omologati TUV.
Su Quattroruote di novembre ho letto invece un'inchiesta relativa a cerchi after market di produzione cinese risultati essere di scarsissima qualità e addirittura a rischio rottura...
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Visto anch'io, agghiacciante!Su Quattroruote di novembre ho letto invece un'inchiesta relativa a cerchi after market di produzione cinese risultati essere di scarsissima qualità e addirittura a rischio rottura...
Controllerò dove sono prodotti. Comunque oggi tutto è fatto in Cina o in Asia. Ho acquistato due pneumatici Schwalbe Power Track in un web-shop tedesco dopo aver letto recensioni molto positive. Ieri mi sono arrivati e ho scoperto che sono prodotti in Indonesia e non in Germania come avevo letto. Così è, purtroppo.Leggo adesso questa discussione e, che dire, veramente bellissimi questi cerchi!
Sto seriamente pensando di prenderli anch'io, anche perchè potrei mantenere le 100/90-10 che marcolino dice di aver montato senza problemi.
Solo un piccolo dubbio, proprio perchè parliamo di componenti fondamentali per la sicurezza: ma non è indicato dove e chi li produce?
Di solito i cerchi in lega per auto quando sono prodotti da ditte serie sono anche omologati TUV.
Su Quattroruote di novembre ho letto invece un'inchiesta relativa a cerchi after market di produzione cinese risultati essere di scarsissima qualità e addirittura a rischio rottura...
ragazzi i cerchi sip sono prodotti in germania
Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi
Ciao Marcolino
vedo che alla fine ti sei deciso a passare ai tubless. Complimenti sono veramente belli.
Con le omologazioni come stanno messi questi della SIP? hanno marchio TUV o cosa?.
Grazie
Andrea
molto belli! di solit SIP ha dei prodott "seri"...aspettiamo conferme per le eventuali norme..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Leggo adesso questa discussione: questi cerchi sono molto belli, e soprattutto riguardo la sicurezza credo che non ci siano paragoni con quelli tradizionali aperti.
Ma quali sono i tipi di pneumatici da utilizzare con questi cerchi, escludendo natutalmente quelli classici?
Pierluigi
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