questi sembrano cerchi tubeless seri....

[base689]

> in generale i FA quanto costano?
———————————————————————————————————
Dipende dai vari rivenditori. Guabixx sopra aveva scritto i vari prezzi dai vari rivenditori. Sulla baia piaggiocalo i cerchi FA Italia li vende a 49 €/cad + 8 € di spedizione.
Consiglio vivamente di comprare (sempre sulla baia) un paio di valvole a 90° (per cerchi tubeless) in più (le ho trovate a 1 €/cad + 5 € spediz.) perché i gommisti quelle valvole a 90° normalmente NON le hanno: se dovessero rompertene una, stai lì appeso finché non le ordini e ti arrivano.

[piero58]

[/I]... Sulla baia piaggiocalo i cerchi FA Italia li vende a 49 €/cad + 8 € di spedizione.
Consiglio vivamente di comprare (sempre sulla baia) un paio di valvole a 90° (per cerchi tubeless) in più (le ho trovate a 1 €/cad + 5 € spediz.) ...

Scusami l'OT, mi spieghi cosa intendi per baia... da Wikipedia: "Con baia si identifica principalmente un'insenatura costiera che, a differenza del golfo, presenta un'entrata dal mare stretta e che poi si va ad allargare via via che si penetra nell'entroterra."... ma qui che ci azzecca
Scusami di nuovo ma non ho resistito

[carbone]

e bay = baia...
non ne ho la certezza ma credo sia così...

ciao
Anto

[Matteodenny]

e bay = baia...
non ne ho la certezza ma credo sia così...

ciao
Anto

Esatto!

[base689]

> Scusami l'OT, mi spieghi cosa intendi per baia...
——————————————————————————————
baia = eBay

[piero58]

[QUOTE=base689;442418
baia = eBay [/QUOTE]
Ok, ok... la mia voleva essere solo una picola provocazione ... già quando si parla e si scrive storpiamo in malomodo le parole, allora almeno qui sul forum cerchiamo di scriverle per come sono ... FINE OT e continuiamo a parlare di cerchi tubeles. A proposito avevo visto da qualche parte dei cerchi tubeles in acciaio, qualcuno ha notizie?

Pierluigi

[gillomix]

Ok, ok... la mia voleva essere solo una picola provocazione ... già quando si parla e si scrive storpiamo in malomodo le parole, allora almeno qui sul forum cerchiamo di scriverle per come sono ... FINE OT e continuiamo a parlare di cerchi tubeles. A proposito avevo visto da qualche parte dei cerchi tubeles in acciaio, qualcuno ha notizie?

Pierluigi

un paio di settimane fa ho sentito parlare di cerchi in carbonio anche se in stato di prototipo per moto tipo vespa e scooter......chissà se si trovano su internet

[base689]

> avevo visto da qualche parte dei cerchi tubeless in acciaio, qualcuno ha notizie?
—————————————————————————————————————
Guarda, cercando un po' nel forum e poi in rete, sembra che i cerchi tubeless ScootRS (o Scoot RS) produttore Vietnamita che vende online siano in acciaio.
Qualcuno nel forum (scritto anche in questo thread, parecchie pagine indietro) usa questi cerchi.
Se vai nel sito ScootRS trovi sia cerchi tubeless in acciaio normale (?) verniciato sia cerchi tubeless in acciaio inox, la larghezza del canale sembra essere (andando a leggere nelle foto, in quelle dove è possibile) 2.15" (54.6 mm) quindi quasi uguali alle dimensioni del cerchio standard smontabile.
Ciò che non mi piace del cerchio ScootRS è che la parte verticale (dove ci sono i fori di fissaggio al tamburo) del cerchio è "fissata" alla parte orizzontale (la parte del canale) tramite saldatura: alla parte verticale è stata fatta una piega a 90° e questa <piega> è (=sembra essere) saldata alla parte orizzontale.
Mentre i cerchi FA Italia non contengono (=sembrano non contenere) saldature ma appaiono proprio essere prodotti da fusione (oppure da lavorazione dal pieno).
Pertanto, personalmente preferisco dei cerchi tubeless non giuntati/non saldati in lega di alluminio di produzione italiana piuttosto che cerchi in inox saldati prodotti in Vietnam

[piero58]

Ho visto che sul catalogo cartaceo di Tonazzo che ci sono anche quelli in acciaio: cod. V1705-TL-SV, ma sul sito ci sono solo quelli i lega.
Ho mandato una mail con la richiesta di informazioni.

[FranKesco]

OK base, i cerchi in lega non hanno saldature però da quello che ho letto:
- il maggiore spessore della lega rispetto al ferro riduce la filettatura dei prigionieri utile a bloccare la ruota;
- creano un sensibile disassamento del pneumatico;
- la intrinseca maggior delicatezza della lega rispetto al ferro li rende più soggetti a danneggiamenti, ad esempio dal gommista al momento del montaggio dei pneumatici visto che tale operazione non è facilissima.
Anch'io voglio passare ai tubeless però, per i motivi sopra elencati, se trovassi dei cerchi in acciaio di buona fattura li preferirei senz'altro a quelli in lega.