[QUOTE=Fabio66;287812]Ciao,
io avevo un problema molto simile......ho risolto montando la paratia che il meccanico aveva "dimenticato"di rimontare.
Tu ce l'hai??
di quale paratia parli?
grazie
[QUOTE=Fabio66;287812]Ciao,
io avevo un problema molto simile......ho risolto montando la paratia che il meccanico aveva "dimenticato"
Tu ce l'hai??
di quale paratia parli?
grazie
[QUOTE=tosh1;288036]Originally Posted by Fabio66
Ciao,
io avevo un problema molto simile......ho risolto montando la paratia che il meccanico aveva "dimenticato"
Tu ce l'hai??
di quale paratia parli?
grazie
Te l'ho già scritto. In Piaggio la chiamano " coperchio chiusura telaio" . Per me non è stato facile trovarla, ho dovuto ordinarla ed attendere 10 gg. Fai una verifica smontando il serbatoio della benzina.....sul fondo del telaio, dove fuoriescono i cavi elettrici e di comando, dovresti avere questa paratia in plastica. Sulle più vecchie era di colore grigio, sulle più recenti di colore nero.
Senza entusiasmo, non si è mai compiuto niente di grande
il getto del minino è troppo piccolo!!
ho aperto di 3/4 di giro la vite della carburazione e mi sembra di aver risolto, se lo fà ancora seguirò il tuo consiglio, di quanti punti secondo te dovrei aumentarlo?
il problema di questi vuoti è che in fase di rilascio ad alta velocità si rischia di grippare x una lubificazione insufficiente.io con il 20/20 uso di solito il getto del minimo 50/140 oppure 50/160.
io monto un24 con max 118 emulsionatore BE3 getto min.50/100
Ciao io ho un dr 177 ma il carburatore è un 20/20 nn ho esperienze dirette di come carburare un 24...tieni presente che io con il 20 uso di getto massimo il 105 e la candela è di color nocciola scuro.il px 200 con il 24/24 ha come getto del minimo originale il 55/160.quindi in teoria e ripeto teoria tu dovresti trovare un 52/160.anche io avevo lo stesso tuo problema e dopo una vita ho scoperto che il getto del minimo era piccolo adesso la mia vespa è perfetta.
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